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Lokales Tempo 30 und weniger Ampeln für mehr Fahrradfreundlichkeit

Tempo 30 und weniger Ampeln für mehr Fahrradfreundlichkeit

Die beiden Verkehrsexperten Stefan Luft (links) und Edzard Hildebrandt: Der gelb unterlegte Innenstadtbereich soll Tempo-30-Zone werden. In der Lübecker Straße/Schlossstraße können sie sich Tempo 20 vorstellen. Die blau markierte Albert-Mahlstedt-Straße wird nach dem Entwurf zur Fahrradstraße.

Quelle: Petersen

Schutzstreifen für Radfahrer wie hier in Bad Oldesloe soll es künftig auch auf zahlreichen Eutiner Straßen geben.

Quelle: V. Bosslet
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