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Raddampfer „Kaiser Wilhelm“ soll wieder auf große Fahrt gehen

Lauenburg Raddampfer „Kaiser Wilhelm“ soll wieder auf große Fahrt gehen

Die Crew des 116 Jahre alten Raddampfers stellte jetzt ihre Pläne für die kommenden zwei Jahre vor — 2017 geht es nach Berlin. Und 2020 möchte die Besatzung vier Wochen lang von Hameln aus zu Rundfahrten auf der Weser starten.

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116 Jahre alt und nach einer Überholung gut in Schuss: Lauenburgs schwimmendes Wahrzeichen, der Raddampfer „Kaiser Wilhelm“.

Lauenburg. Die Crew des 116 Jahre alten Raddampfers „Kaiser Wilhelm“ hat trotz aller Strapazen, die die Fahrt nach Dresden im Spätsommer vergangenen Jahres mit sich gebracht hatte, Gefallen an größeren Touren gefunden. Dieses Jahr geht es als Sonderfahrt zwar nur nach Bad Bevensen, doch 2017 soll Berlin angesteuert werden. Und 2020 möchte die Besatzung um Kapitän Markus Reich vier Wochen lang von Hameln aus zu Rundfahrten auf der Weser starten — von da war der Raddampfer vor 46 Jahren nach Lauenburg gekommen. 50 Jahre danach soll er an seine alte Wirkungsstätte zurückkehren.

6000 Menschen waren im vergangenen Jahr an Bord des schwimmenden Denkmals unterwegs. Vor allem die Pläne für die Fahrt nach Dresden und die Tour selbst hatten für großes Interesse an dem Schiff gesorgt. Daran will der Verein zur Förderung des Lauenburger Elbschifffahrtsmuseums, der den „Kaiser Wilhelm“ 1970 nach Lauenburg geholt hatte, anknüpfen. „2017 wollen wir über die Elbe und die Havel nach Berlin. Mal gucken, ob wir bis zum Reichstagsgebäude durch kommen“, sagt Reich. Hintergrund, so Reich: „Wir wollen unserem Förderer Norbert Brackmann mal vor Ort besuchen.“ Der Lauenburger CDU-Bundestagsabgeordnete hatte 2013 dafür gesorgt, dass der Raddampfer von einer Förderung des Bundes in Höhe von 400000 Euro profitiert. Dafür setzte Brackmann in einem entsprechenden Gesetz durch, dass überhaupt auch erstmals bewegliche Denkmäler gefördert werden konnten.

Der Kapitän schätzt, dass die Fahrt nach Berlin und zurück etwa 14 Tage dauern könnte. Alles, was dazu an logistischen Herausforderungen nötig ist, haben die Vereinsmitglieder bereits bei der Fahrt nach Dresden gemeistert. Kompliziert dürfte es laut Reich werden, in der mit schrägen Seitenwänden errichteten Schleuse Rathenow festzumachen. Dabei könnten die Radkästen des Dampfers stören. „Aber auch dazu führen wir bereits Gespräche“, so Reich. „Wir wollen den Kaiser natürlich heile hin und zurück bekommen“, sagt er.

Weniger kompliziert, aber eine Premiere nach 46 Jahren in Lauenburg, wird die Tour nach Bad Bevensen. Nur zur Einweihung war der Dampfer bisher im Scharnebeker Schiffshebewerk. Am 9. Juli will die Crew zum Kaiserfest nach Bad Bevensen dampfen. Nachmittags steht eine kurze Fahrt von Bad Bevensen bis nach Uelzen auf dem Fahrplan. Am 10. Juli geht es zurück nach Lauenburg.

Die Ziele 2016
Für dieses Jahr sind Fahrten nach Bleckede, Hitzacker und Hoopte geplant. Saisonstart wird am 24. April beim Kurs-Elbe-Tag sein. Dann führt der „Kaiser Wilhelm“ die Schiffsparade an.

Timo Jann

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