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Teilsanierung Fernradweg abgeschlossen

Berkenthin Teilsanierung Fernradweg abgeschlossen

Alte Salzstraße: 300 Tonnen Kies verbaut – Berkenthin beteiligt sich an den Kosten.

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Abschluss der Arbeiten (v.l.): Michael Grönheim, Günter Schmidt, Dr. Christoph Mager, Frank Hadulla, Jan Gösch, Joachim Gösch.

Quelle: Fotos: Thobi

Berkenthin. 47 Kilometer misst der Fernradweg „Alte Salzstraße“ zwischen Krummesse und Lauenburg. Jährlich werden Unterhaltungsarbeiten an dem mit drei Sternen zertifizierten Radweg notwendig, um den wassergebundenen Belag in einem ansprechenden Zustand zu erhalten. „Der Mittelwuchs kommt als erstes durch“, sagte Frank Hadulla, Leiter Naturpark Lauenburgische Seen, zum Abschluss der Arbeiten an der Kanalbrücke Berkenthin. Offensichtlich halten sich Radfahrer an ein „Rechtsfahrgebot“, das hier nicht nötig wäre. Hadulla: „Man könnte bei dieser Breite des Radweges auch zu dritt nebeneinander fahren.“

 

LN-Bild

Berkenthins Bürgermeister Michael Grönheim.

Quelle:

In diesem Jahr konnten insgesamt etwa 17 Kilometer hergerichtet werden, vorwiegend im Bereich Güster und Witzeeze-Dalldorf. 300 Tonnen Kies wurden eingebracht, die Kosten belaufen sich auf 34 400 Euro. Die Gemeinde Berkenthin beteiligte sich mit knapp 7000 Euro an den Gesamtkosten für Sanierungsarbeiten zwischen Krummesse und der Kirchsteigbrücke Berkenthin. Landrat Dr. Christoph Mager:

„Dieser Weg zeigt, dass man gemeinsam mehr erreichen kann als allein. Dieser Radweg ist ein Favourite im Kreis, davon profitieren wir alle.“

Günter Schmidt, Geschäftsführer der HLMS, sagte: „Die Nachbarn in Lübeck sehen das, und die Frequenz kommt natürlich auch durch die Qualität des Radweges. Für die Einheimischen ist es eine Bereicherung der Infrastruktur.“ An den Schautafeln entlang des Weges finden sich neben einer Kartenübersicht auch Informationen über Gaststätten und Herbergen in der jeweiligen Nähe. Bürgermeister Michael Grönheim bestätigte, dass die Kapazität und Auslastung dieser Betriebe im vergangenen Jahr gestiegen seien. Im Bereich Berkenthin wird der Weg auch als Betriebsweg vom Wasser- und Schifffahrtsamt, das auch Grundeigentümer ist, genutzt. Der Radweg muss daher auch den Anforderungen für gelegentlichen Autoverkehr standhalten. Ein eigenes Verfahren hat die Firma Gösch aus Möhnsen dafür entwickelt. Juniorchef Jan Gösch: „Bei den Sanierungsarbeiten nehmen wir weniger Material weg und bauen vorhandenes Material wieder ein, so dass möglichst wenig neues Material benötigt wird.“

thobi

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