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Airport-Pleite: PuRen kann nicht alle Schulden begleichen

Lübeck Airport-Pleite: PuRen kann nicht alle Schulden begleichen

Die PuRen Germany GmbH, die im August 2014 den Lübecker Flughafen übernahm und am 30. September 2015 beim Amtsgericht Lübeck Insolvenz anmeldete, hat nicht genug Vermögen, um die Forderungen aller Gläubiger zu begleichen.

Die Stadt wird wohl auf ihren Forderungen gegenüber der ehemaligen Betreiberfirma des Flughafens sitzenbleiben.

Quelle: Lutz Roeßler

Lübeck. Das geht aus einer Anzeige des Insolvenzverwalters Prof. Klaus Pannen hervor, die er am 14. Januar beim Lübecker Amtsgericht eingereicht hat. Insolvenzverwalter Pannen versicherte den LN auf Anfrage, dass diese Anzeige keine Folgen für den laufenden Flughafenbetrieb habe.

„Die Verbindlichkeiten im laufenden Betrieb wie beispielsweise Personalkosten werden aus den Einnahmen des Flughafens finanziert“, erklärte Pannen. Für die Begleichung der Forderungen, die Gläubiger wie die Hansestadt an PuRen haben, und für die Finanzierung der Verfahrenskosten gilt das nicht. Dafür reiche die Insolvenzmasse des Flughafenbetreibers nicht aus. Das Insolvenzrecht spricht von einer „Masse-Unzulänglichkeit“, die dem Amtsgericht angezeigt werden müsse. Um welche Summen es sich im Fall der PuRen GmbH handelt, sagte der Insolvenzverwalter nicht.

Im Dezember betrugen die städtischen Forderungen an den Airport rund 170 000 Euro. Dabei handelt es sich um offene Pachtzahlungen. Im Gegenzug hatte auch der Airport Forderungen an die Stadt gestellt – 230 000 Euro wegen maroder Hallen, die nicht genutzt werden könnten.

Bürgermeister Bernd Saxe (SPD) geht davon aus, dass die Stadt nicht alle angemeldeten Außenstände ersetzt bekommt. Saxe: „Man wird sich also auch in diesem Falle darauf einstellen müssen, dass ein Teil der Forderungen abgeschrieben werden muss.“

Bereits bei der Pleite der Yasmina des Deutsch-Ägypters Prof. Mohamad Rady Amar waren hohe Forderungen aufgelaufen. Danach schuldete Yasmina der Hansestadt 380 000 Euro, weitere 805 000 Euro waren strittig – und 102 000 Euro Außenstände hatten die Stadtwerke und die Entsorgungsbetriebe Lübeck beim Insolvenzverwalter angemeldet.

Prof. Pannen rechnet damit, dass der Verkauf des Airports an einen neuen Betreiber frisches Geld in die Insolvenzmasse pumpt. „Der Käufer zahlt den Preis für das, was er aus der Insolvenzmasse der PuRen GmbH übernimmt“, erklärte der Hamburger Rechtsanwalt auf LN-Anfrage. Dadurch würden sich die Summen, die an die Gläubiger ausgeschüttet würden, erhöhen.

Pannen hat nach eigener Aussage weiterhin die Absicht, Ende Januar einen neuen Flughafenbetreiber zu präsentieren. Die Zahl der Bewerber – fünf hatten sich gemeldet – sei unverändert. Der angestrebte Betreiberwechsel kostet allerdings Arbeitsplätze. Ein Drittel der Belegschaft muss gehen (die LN berichteten).

Unterdessen übt die Schutzgemeinschaft gegen Fluglärm (SGF) Kritik an der EU-Kommission. Die habe 2007 und noch einmal 2012 Verfahren gegen den Flughafen eingeleitet – wegen unerlaubter Beihilfen an den irischen Billigflieger Ryan air. Drei Mal habe der Rechtsanwalt der Schutzgemeinschaft bereits die EU-Kommission angeschrieben, um Auskunft über das Verfahren zu bekommen, berichtete der SGF-Vorsitzende auf einer Veranstaltung im Rathaus. Gerhard Haase: „Wir haben nie eine Antwort erhalten.“ Schleswig- holsteinische EU-Abgeordnete wollen der EU-Kommission jetzt auf die Füße treten.

dor

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