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Neuer Vorschlag für die Koberg-Fahrbahn

Lübeck Neuer Vorschlag für die Koberg-Fahrbahn

Asphalt gegen Kopfsteinpflaster: Die Politiker sind über die Sanierung der Straße völlig uneins.

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Das Pflaster in der Rippenstraße Fleischhauerstraße ist flach geschnitten und nicht geschlagen wie Katzenköpfe.

Quelle: Maxwitat

Innenstadt. . Es ist die Frage der Fragen: Soll die Straße am Koberg asphaltiert werden? Oder soll das Kopfsteinpflaster wieder eingesetzt werden? Weder noch. Das finden zumindest drei Politiker unterschiedlicher Couleur. „Es ist ganz klar so, dass das nicht gut aussieht“, erklärt Hauke Wegner, CDU-Sprecher für Denkmalpflege. Für ihn ist die geplante Asphaltierung eindeutig „ein Rückschritt“. Er könne sich geschnittenes Kopfsteinpflaster wie in der Fleischhauerstraße vorstellen — das hat eine ebene Oberfläche und ist nicht so rund wie das normale Kopfsteinpflaster. „Warum nicht?“, stimmt die Grüne Monika Schedel zu, ebenfalls zuständig für Denkmalpflege. Denn für sie ist auch klar: „Eine Asphaltierung der Straße ist denkmalpflegerisch nicht optimal.“ Auch der Linke Tim Stüttgen meint: „Man könnte geschnittenes Kopfsteinpflaster verwenden.“ Der Baupolitiker hat dabei vor allem die täglich 1250 Radfahrer im Sinn, die dort entlangfahren.

„Über das jetzige Kopfsteinpflaster kann man nicht so einfach drüberfahren.“

Anders sehen das seine Kollegen aus dem Bauausschuss. Vorsitzender Christopher Lötsch (CDU): „Aus baulicher Sicht ist die Asphaltierung die beste Lösung.“ Weniger Lärm, weniger Erschütterung und weniger Risse in den historischen Gebäuden, die an den Koberg angrenzen. Außerdem würden die Busse auch das geschnittene Kopfsteinpflaster herausdrehen, wenn sie die geschwungene Straße entlangfahren. „Das sind sehr massive Kräfte, die auf die Steine wirken“, sagt Lötsch. Der Kulturpolitiker Henning Stabe (CDU) stimmt zu. Sein Argument: Historische Gebäude werden nicht zerstört, wenn die Straße asphaltiert ist. Denn durch die Erschütterungen haben die Gebäude bereits Risse. Das Heiligen- Geist-Hospital wird derzeit für mehrere Millionen Euro saniert. Allerdings gibt Stabe zu: „Für das historische Ensemble wäre Kopfsteinpflaster sinnvoll.“ Doch da steckt der Kulturpolitiker in der Zwickmühle.

Eher die Straße schützen oder die alten Gebäude? Daher sagt sein Pendant von der SPD, Peter Petereit: „Das ist ein Abwägungsprozess, ob man die Struktur der Straße schützt oder die historischen Gebäude.“ Er ist noch unentschieden. „Von der Optik her ist Kopfsteinpflaster besser“, erklärt SPD-Sprecher Ulrich Pluschkell. Allerdings: Durch Asphalt würde der Koberg leiser — und „könnte eine neue Nutzung erfahren“. Für FDP-Mann Manfred Kirch ist klar: „Wenn da täglich 6500 Fahrzeuge fahren, ist eine Asphaltierung von Vorteil.“

Die Stadt will in diesem Sommer die Straße am Koberg komplett neu machen — für 550 000 Euro. Die 280 Meter zwischen Engelsgrube und Großer Gröpelgrube sollen mit Flüster-Asphalt versehen werden. Das Material der Straße soll sich farblich an den Koberg anpassen. Vermutlich wird der Abschnitt für die Arbeiten zeitweise gesperrt.

Josephine von Zastrow

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