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„Wichtiger Zwischenerfolg“ für den Elbe-Lübeck-Kanal

Lübeck „Wichtiger Zwischenerfolg“ für den Elbe-Lübeck-Kanal

Erst vor Kurzem haben Wirtschaftsvertreter und Abgeordnete aus der Region noch einmal mit einem Maritimen Frühstück für den Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals (ELK) in Berlin getrommelt. Jetzt scheinen die Aktivitäten aus dem Norden beim Bundesverkehrsminister Eindruck hinterlassen zu haben. Völlig überraschend hat Alexander Dobrindt (CSU) den Kanal in den vordringlichen Bedarf des neuen Bundesverkehrswegeplanes aufgenommen.

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Sieht jetzt bessere Chancen für den Kanal: Lars Schöning, Chef der IHK.

Quelle: Lutz Roeßler

Lübeck/Berlin. Das zumindest ist an Informationen durchgesickert. Am 16. März wird der Entwurf offiziell präsentiert.

Die Lübecker Reaktionen fallen deshalb noch zurückhaltend aus. Lars Schöning, Hauptgeschäftsführer der Industrie- und Handelskammer (IHK) zu Lübeck, spricht von einem „wichtigen Zwischenerfolg“.

Schöning: „Auf dieser Grundlage lässt sich der Ausbau wesentlich einfacher voranbringen.“ Denn nur Maßnahmen, die im vordringlichen Bedarf auftauchen, haben eine Chance auf mittelfristige Umsetzung.

„Das ist eine überraschend positive Nachricht“, erklärt Dierk Faust, Vorsitzender der Lübecker Schiffsmakler. Gerade erst haben die Schiffsmakler bei ihrem Stiftungsfest erneut den Kanalausbau eingefordert. „Richtig freuen werden wir uns, wenn es endgültig beschlossen ist“, erklärt Faust.

„Wir müssen die kürzeste Verkehrsverbindung nach Hamburg leistungsfähig erhalten“, sagt Wirtschaftssenator Sven Schindler (SPD), „mit einem ausgebauten Kanal können wir die A 1 wesentlich vom Schwerlastverkehr entlasten.“ Schindler freut sich, dass der Kanal so weit nach vorne gekommen ist im neuen Bundesverkehrswegeplan. Der Senator hat ausgerechnet, dass eine „tägliche Lkw- Schlange von 25 Kilometern Länge“ wegfallen würde, wenn mehr Güter über einen ausgebauten ELK transportiert würden.

„Dann hätte unser Kampf gefruchtet“, kommentiert die CDU- Bundestagsabgeordnete Alexandra Dinges-Dierig die Nachricht. Dinges-Dierig ist allerdings zurückhaltend, bis die Einstufung im Verkehrswegeplan schwarz auf weiß vor ihr liegt. Auch ihre SPD-Kollegin Gabriele Hiller-Ohm betrachtet die Vorabinformation noch mit Vorsicht. Beide Politikerinnen weisen darauf hin, dass auch noch eine Bürgerbeteiligung folgt und das Papier erst im Oktober endgültig verabschiedet wird. Beim Maritimen Frühstück in Berlin habe der ELK aber ganz oben auf der Tagesordnung gestanden, berichtet Hiller- Ohm: „Landesverkehrsminister Reinhard Meyer hat sich stark für den Kanal eingesetzt.“

Autor: dor

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