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Bald kommt die Decke: A-1-Baustelle im Zeitplan

Lensahn/Neustadt Bald kommt die Decke: A-1-Baustelle im Zeitplan

Nördlich von Neustadt nimmt die Strecke Gestalt an. 3,2 Millionen Euro werden investiert. Es gibt bereits Pläne für neue Baustellen.

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Minister Meyer (l.) mit Jens Sommerburg an der fertigen Wildwechselüberführung.

Quelle: Schlemmer

Lensahn/Neustadt. Keine Haselmaus, keine Fledermaus, auch kein archäologischer Fund, nichts kam den Arbeitern in die Quere: Die A-1-Baustelle zwischen Lensahn und Neustadt-Pelzerhaken liegt im Zeitplan. Sie ist sogar zwei Tage voraus, sodass zur gestrigen Stippvisite von Verkehrsminister Reinhard Meyer (SPD) gar keine Arbeiten an der Wildwechselunterführung zu sehen sind, wie eigentlich geplant. Die Brücke ist eines von vier Bauwerken, die im Zuge der Deckenerneuerung an der Autobahn gleich mitsaniert werden.

Insgesamt 27 000 Fahrzeuge führen im Sommer täglich auf diesem knapp acht Kilometer langen Abschnitt. Das sei „eine Belastung, bei der eine Baustelle nicht in hohem Maße ins Verkehrsgeschehen eingreift“, erläutert Jens Sommerburg, Leiter des Landesbetriebs für Straßenbau und Verkehr. Ende Juli wurde die Baustelle eingerichtet: alte Schutzplanken abbauen, transportable Schutzeinrichtung installieren, Gelbmarkierungen aufbringen, der Aufwand „wird oft unterschätzt“, so Sommerburg. Am 4. August begannen die eigentlichen Arbeiten. 82000 Quadratmeter Asphaltfläche werden gefräst, dabei fallen 24000 Tonnen Granulat an. Vier Brücken werden neu abgedichtet, 1,7 Tonnen Epoxidharzmörtel verbraucht man dafür. Derzeit erneuern die Arbeiter die Borde, es folgen Reinigungsarbeiten, der Aufbau der Haftbrücke aus Bitumenemulsion – dann kommt die neue Decke. Bereits am 26. September soll der Verkehr, der im Moment komplett auf der gegenüberliegenden Fahrbahn läuft, zurück auf den neuen Asphalt geleitet werden. Der Rückbau der 3,2-Millionen-Euro- Baustelle dauert bis 9. Oktober.

Der Verkehrsminister ist zufrieden mit Sommerburgs Bericht, und appelliert an die Geduld der Autofahrer. Es gebe derzeit nicht nur gefühlt mehr Baustellen, sondern es werde tatsächlich mehr investiert. „Wir holen alles Geld vom Bund ab, das er uns zur Verfügung stellt“, erklärt Meyer.

 sts

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