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Beltquerung


Ostholstein
Insgesamt rund 30 Messungen will die Bahn entlang der Bestandsstrecke in den nächsten Wochen durchführen.

Experten führen in den nächsten Wochen Erschütterungsmessungen zwischen Puttgarden und Bad Schwartau durch.

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Ostholstein

Die Natur ist für die Schienenanbindung zur festen Fehmarnbeltquerung nach Auffassung der Deutschen Bahn kein Hindernis. Dies ist das Resultat des umfangreichen Flora- und Fauna-Gutachtens, an dem 35 Biologen beteiligt waren. Die Bestandsaufnahme wurde auf einem Gebiet von 30 Quadratkilometern durchgeführt - mit beachtlichen Resultaten.

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Fehmarn

DB „irritiert“ über Kritik von Bürgermeister Weber.

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Kiel
Aus der Autofahrer-Perspektive: So soll die Tunneleinfahrt auf dänischer Seite aussehen. ANIMATION: FEMERN A/S

Kieler Staatssekretär: Alles hängt daran, wie sorgfältig die Dänen gearbeitet haben.

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Fehmarn
Karin Neumann (Beltretter) hat Hunderte Einwendungen gesammelt.

Tunnelgegner reagieren auf Femern A/S – Dänische Planer schicken heute ihre kompletten Erwiderungen nach Kiel.

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Fehmarn

Aktionsbündnis: Schnelligkeit vor Gründlichkeit.

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Fehmarn

Nautischer Verein Vogelfluglinie erneuert Kritik an Femern A/S.

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Fehmarn
Femern A/S hält an seinem Zeitplan fest: 2028 soll der 20 Kilometer lange Absenktunnel zwischen Puttgarden und Rødby eröffnet werden. GRAFIK: FEMERN A/S

Endspurt für 150 Experten, die in Kopenhagen 25 000 Antworten vorbereiten. Im Burger Info-Center kündigt der Projekt-Direktor Ajs Dam wenige Tage vor der Deadline an: Am 15. Februar werden von Kopenhagen aus die kompletten Erwiderungen nach Kiel geschickt. Die LN sprachen mit ihm.

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Fehmarn/Neustadt
Eine Fläche von etwa 15 Hektar Größe umfasst das Plangebiet, auf dem Baltic FS – wie in dieser Grafik dargestellt – ein „Rundum-Sorglospaket“ für den Belttunnel-Bau mit Container-Lagerhallen, Verpflegung, Entsorgung und mehr anbieten will. Die temporäre Gewerbefläche, die nach Ende der Tunnelbau-Arbeiten wieder landwirtschaftlich genutzt werden soll, liegt nahe des heutigen Windparks Presen und etwa 350 Meter südwestlich von Marienleuchte. Im Hintergrund ist – hinter der Ackerfläche – die Tunnelbaustelle bei Puttgarden zu sehen.

Am Fehmarnbelt zieht erneut dicke Luft auf. Denn die zweijährige Auszeit des heftig umstrittenen „Temporären Sondergebietes“ zwischen Puttgarden und Marienleuchte - ein zeitlich begrenztes Gewerbegebiet - neigt sich dem Ende entgegen. Eine Formalie oder ein Affront?

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Fehmarn
Von 2020 an gibt es für die Bahn im Kreisnorden ein Dauerrot.

Die Stadt Fehmarn wappnet sich für die Vorboten des geplanten Belttunnels. Nicht ohne Bauchschmerzen: Denn wenn die Schienentrasse entlang der Vogelfluglinie zweigleisig ausgebaut wird, wird die DB voraussichtlich von 2020 an für vier Jahre den Bahnverkehr vollständig einstellen.

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Fehmarn

Die Kritiker haben oft davor gewarnt, Fehmarn drohe durch den Belttunnel zum „Brenner des Nordens“ zu werden. Jetzt knüpft Femern A/S tatsächlich Kontakt zu Österreich – und hofft auf Impulse.

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Berlin

Bahnchef wollte am 24. Februar kommen.

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Reporter vor Ort

In einer fortlaufenden Galerie zeigen wir Ihnen jeden Tag die wichtigsten Bilder aus Lübeck und den umliegenden Kreisen. An dieser Stelle finden Sie die Galerie für den Februar 2017.

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Beltquerung

Politik und Bahn planen die Hinterlandanbindung zur Beltquerung. Alle Infos hier.

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