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Feldversuch mit Lang-Lkw endet im kommenden Jahr

Sindelfingen Feldversuch mit Lang-Lkw endet im kommenden Jahr

Sonja Bauer muss etwas weiter ausholen, als sie vom Parkplatz vor dem Mercedes-Werk in Sindelfingen auf die vierspurige Straße einbiegt. Vorsichtig manövriert sie an der Verkehrsinsel vorbei.

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Lang und sparsam: Die ersten Ergebnisse des Feldversuchs mit den Gigalinern fallen positiv aus. Der Spritverbrauch ist geringer und damit auch der CO2-Ausstoß.

Quelle: Maurer/dpa

Sindelfingen. Sonja Bauer muss etwas weiter ausholen, als sie vom Parkplatz vor dem Mercedes-Werk in Sindelfingen auf die vierspurige Straße einbiegt. Vorsichtig manövriert sie an der Verkehrsinsel vorbei. Sie fährt einen Lang-Lkw, der mit 25,25 Metern sechs Meter mehr misst als die sonst zugelassenen Fahrzeuge. 135 dieser Lkw sind bundesweit angemeldet.

In den kommenden Monaten wird sich entscheiden, ob der Feldversuch zur Regel wird. Bis Ende 2016 ist das Experiment angelegt. Dann wird ausgewertet: Erst wenn der Endbericht vorliegt, könne die Zulassung der Fahrzeuge für den Regelbetrieb vorbereitet werden, heißt es aus dem Bundesverkehrsministerium. Ein Zwischenbericht der Bundesanstalt für Straßenwesen stellte Kraftstoffeinsparungen von 15 bis 25 Prozent fest.

LN

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