2007 3. Juli: Alinghi verteidigt den 2003 gewonnenen America's Cup, besiegt Team New Zealand im 32. Cup-Duell vor Valencia mit 5:2.
5. Juli: Alinghi wählt sich für den 33. Cup laut Vorgaben der Stiftungsurkunde in dem spanischen Náutico Español de Vela einen "Challenger of Record" den Verhandlungspartner auf Seiten der Herausforderer.
11. Juli: Für Larry Ellisons US-Segelrennstall BMW Oracle Racing fordert der Golden Gate Yacht Club (GGYC) Alinghi und dessen Club Société Nautique de Genève (SNG) zum Exklusiv-Match. Die Amerikaner nutzen eine Sonderregel, um die aus ihrer Sicht einseitige Regelgestaltung zu umgehen.
20. Juli: Die erste Klage: Der GGYC ficht vor dem Obersten Gerichtshof New Yorks die Legitimität des Challenger of Record an.
15. September: Alinghi ignoriert die Klage, verhandelt mit mehreren Herausforderern, darunter auch Team Germany.
27. November: Der Traum von der multinationalen Herausforderung platzt. Das Gericht erklärt den Challenger für illegal.
2008 19. März: Der GGYC wird gerichtlich zum Challenger of Record erklärt, Alinghi geht in Berufung.
31. März: Team Germany wird aufgelöst, weil die Perspektive fehlt.
22. August: BMW Oracle Racing stellt seinen Trimaran "USA" vor.
2009 2. April: Triumph für die Amerikaner: Der GGYC wird unwiderruflich zum Challenger of Record ernannt, das Duell ist besiegelt.
14. Mai: Das Gericht setzt Februar 2010 als Termin fest.
4. Juli: Alinghi präsentiert seinen Katamaran Alinghi 5.
5. August: Alinghi gibt das arabische Emirat Ras-al-Khaiman als Austragungsort bekannt. Der GGYC klagt dagegen.
31. August: Das Gericht erlaubt erstmals Motoren an Bord von Cup- Jachten.
27. Oktober: Das Gericht erklärt den von Alinghi gewählten Austragungsort Ras-al-Chaima für illegal. Alinghi geht in Berufung, verliert aber.
10. November: Alinghi signalisiert Bereitschaft zum Duell "Best of Three" vor Valencia.
2010 12. Januar: In Singapur scheitern Verhandlungen zwischen Verteidiger und Herausforderer. Das US-Team reicht eine weitere Klage in New York ein, bezeichnet Alinghis Segel als illegal.
22. Januar: Alinghi weist die Anschuldigungen zurück, bezeichnet aber in einer Gegendarstellung vor Gericht den US-Trimaran als französischen Ursprungs und damit als illegal. Zweifel meldet Alinghi auch am rechtmäßigen Einsatz des riesigen Karbonflügels an, den die Amerikaner statt herkömmlicher Segel einsetzen wollen.
29. Januar: US-Richterin Shirley Kornreich winkt ab: Keine Gerichtsentscheidung mehr vor dem Duell ab 8. Februar.
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