Fischtreppe in Geesthacht: Demo für Lachs, Stör und Aal in der Elbe

Unter dem Motto „Future 4 Fishes“ haben am Sonntagnachmittag am Elbufer bei Geesthacht gut 100 Menschen für die Wiederherstellung der Passierbarkeit der beiden Fischaufstiegshilfen am Stauwehr unterhalb der Elbbrücke im Zuge der Bundesstraße 404 demonstriert. Nach einem Dammbruch im August 2019 und der kurz darauf festgestellten Einsturzgefahr einer Spundwand sind beide Fischtreppen nahezu nutzlos. Vertreter des Naturschutzbundes (Nabu), des BUND, der Grünen und der SPD aus Geesthacht und der Elbmarsch hatten gemeinsam zu der Demonstration aufgerufen. „Hier herrscht eine katastrophale Situation für Fische“, sagte Heike Kramer, die Vorsitzende des Nabu in Geesthacht. Jens Gutzmann, vom Nabu, verdeutlichte anhand der Lebenszyklen der Lachse das Problem: Die Tiere werden in den Laichgebieten im Riesengebirge geboren, wandern dann zunächst in die Moldau und nach einigen Jahren elbabwärts durch die Nordsee bis nach Grönland. Wenn sie geschlechtsreif sind, ziehen sie 3000 Kilometer weit bis in die Elbmündung. Dort lockt sie die Strömung in Richtung der Laichgewässer. Jetzt wandern die Lachse: „Die Lachse wandern jetzt los, denn gegen Mitte August werden sie hier erwartet. Und hier funktioniert dann der Aufstieg nicht“, berichtete Gutzmann. Um den abgerutschten Damm am Stauwehr zu sichern waren fünf Wasserläufe, die eine künstliche Lockströmung in Richtung der nördlichen Fischtreppe erzeugen, verfüllt worden. Und die südliche Treppe wurde komplett zugeschüttet, um die einsturzgefährdete Spundwand zu stabilisieren. „Aus Dessau hatten wir bereits gehört, dass da so gut wie keine Wanderfische registriert wurden. Eine Saison ist schon dahin“, so Heike Kramer. „Was die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung sich geleistet hat war ein Husarenstück“, sagte Thomas Behrens von der Wasserstelle des Nabu. Es seien Tatsachen geschaffen worden, unter denen die Fische jetzt leiden. 17 Arten wandern normalerweise elbaufwärts in ihre Laichgebiete, neben dem Lachs auch Stör, Wels oder Aal. Der Energiekonzern Vattenfall, der für die Betriebserlaubnis des Kohlekraftwerks in Hamburg-Moorburg die als größte Fischtreppe in Europa geltende Fischtreppe am nördlichen Elbufer 2010 in Betrieb genommen hatte, meldete im Rahmen eines Monitorings jährlich etwa 100.000 Fische von 50 Arten in der Fischtreppe. 100.000 Fische nutzten die Treppe jährlich: Das Vattenfall neben den Ländern und dem Bund noch mitspricht, vereinfacht die Wiederherstellung der Funktionalität der Aufstiegshilfen derzeit nicht, heißt es. „Hier vor Ort müssen alle an einem Strang ziehen“, mahnte Miriam Staudte, Grüne-Landtagsabgeordnete aus der Niedersachsen. Ihr schleswig-holsteinischer Kollege Burkhard Peters hatte eine pragmatische Lösung: Die Ingenieure, die eigentlich den Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals planen sollen, müssten sofort Lösungen für die Problematik des Fischaufstiegs am Stauwehr entwickeln. Die SPD-Landtagsabgeordnete Katrin Bockey aus Geesthacht klagte über unklare Zuständigkeiten. „Der Fischaufstieg ist wichtig für die Artenvielfalt“, sagte sie. Und die SPD-Bundestagsabgeordnete Nina Scheer möchte der Natur eine Stimme verleihen. „Je lauter wir werden, desto schneller passiert hoffentlich etwas“, sagte sie. „Diese Blockade hier muss umgehend aufgehoben werden“, forderte sie. Doch bis auf den Hinweis des Bundesverkehrsministeriums, dass man zumindest am südlichen Ufer die Lage möglichst zügig entschärfen will, gab es aus den Behörden bisher keine positiven Signale. Das Aktionsbündnis „Future 4 Fishes“ fordert daher bis zum Beginn der Fischwanderung im Herbst 2020 Sofortmaßnahmen. Die Lockströmung an der nördlichen Fischtreppe müsste aktiviert werden, die Planungen am Südufer beschleunigt und umgesetzt werden. Des Weiteren setzen sich die Naturschützer für eine Öffnung des Rönner Werders ein, um einen Tideauen-Lebensraum zu schaffen und um die Passierbarkeit der Elbe im Bereich der Geesthachter Staustufe zusätzlich zu verbessern. Von Timo Jann