LN-Test: Wie einladend sind die Bahnhöfe im Herzogtum Lauenburg?

Der Bahnhof ist die Visitenkarte einer Stadt – gilt das eigentlich noch? In Mölln bauen die neuen Eigentümer des Bahnhofs, die Vereinigten Stadtwerke, das betagte Gebäude gerade zu einem schmucken Haus mit einem guten Service für die Fahrgäste um. Wie aber sieht es an den anderen Bahnhöfen im Kreis aus? Die LN haben sich einmal von Nord bis Süd umgesehen und dabei festgestellt, dass der klassische Bahnhof mit eindrucksvoller Architektur, Wartehalle, Fahrkartenverkauf und Gaststätte so gut wie ausgestorben ist. Ratzeburg: Lage: im Stadtteil St. Georgsberg, gut zwei Kilometer abseits des Zentrums. Verbindungen: ohne Umsteigen nach Mölln, Büchen, Lüneburg, Lübeck und Kiel. Architektur: stattliches Bauwerk, durchaus mit Bahnhofscharakter, erbaut 1860. Seit zehn Jahren in Privatbesitz. Ambiente: Im Gebäude befinden sich einige Wohnungen und Ferienwohnungen, das frühere Café wurde geschlossen. Neben dem Bahnhof steht ein zerbeultes „Behelfs-WC“, das Reisende wohl nur in echten Notfällen aufsuchen werden. Service: kleines Reisezentrum mit Fahrkartenverkauf, keine Gastronomie, kein Kiosk (aber gegenüber ein Supermarkt), barrierefreier Zugang, überdachte Fahrradständer. Lauenburg: Verbindungen: Direkt geht es von hier nach Lüneburg, Büchen, Mölln, Ratzeburg, Lübeck und Kiel. Architektur: unscheinbares Gebäude aus den 50 Jahren, heute in Privatbesitz. Ambiente: Gebäude macht einen nicht gerade einladenden Eindruck, ehemalige Eingangshalle laut Schild „wegen Vandalismus geschlossen“. Service: Restaurant im Bahnhof seit längerer Zeit geschlossen, kein WC, kein Kiosk, Fahrkarten nur am Automaten. Überdachte Fahrradständer vorhanden. Barrierefreier Zugang zum Bahnsteig. Büchen: Lage: verkehrsreichster Bahnhof im Kreis, nahe dem Ortszentrum. Verbindungen: Für den Bahnhof eines so kleinen Ortes eine erstaunliche Vielfalt an Direktverbindungen, unter anderem nach Kiel, Berlin, Westerland, Hamburg, Kiel, Lübeck, Dresden und sogar nach Prag und Bratislava. Architektur: modern, kein klassisches Bahnhofsgebäude. Ambiente: relativ sauber, nur einige Schmierereien. Service: Reisezentrum mit Fahrkartenverkauf, Kiosk mit Backshop, WC, Fahrstuhl zu den Gleisen, überdachte und teils abschließbare Fahrradständer. Verwirrende Gleis-Nummern: 1, 40, 41, 140. Aumühle: Lage: in der Ortsmitte. Verbindungen: Seit Ende 2017 hält hier keine Regionalbahn mehr. Aumühle ist jetzt nur noch die Endstation der S-Bahn-Linie S 21 im HVV-Netz. Direktverbindung nur nach Hamburg, dort aber werden gleich 17 Stationen angefahren. Für Pendler ideal. Architektur: Denkmalgeschütztes Jugendstilgebäude aus dem Jahr 1910, steht auf einer Fußgängerbrücke, die Gleise befinden sich darunter. Ambiente: durchaus freundlich. Service: Kiosk mit Backshop, WC, Post-Annahmestelle, Fahrstuhl zu den Gleisen, überdachte Fahrradständer. Keine Gastronomie, aber Pizzeria auf dem Nachbargrundstück. Regelmäßige Überprüfungen nimmt die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH) an allen 182 dem Personennahverkehr dienenden Bahnhöfe und Haltepunkten im nördlichsten Bundesland vor. Der jüngste Bericht fällt nicht gerade positiv aus. Die Kritik reicht von „nennenswerten Verunkrautungen“ auf den Bahnsteigen über Korrosionsschäden an den Wetterschutzeinrichtungen und überfüllte Müllbehälter bis zu mangelhafter Beschilderung. Erstaunlich ist, dass an 40 Prozent der Bahnhöfe mindestens eine Uhr defekt oder nicht vorhanden ist. Auch Vandalismus wird beklagt, aber immerhin werden laut dem Bericht „die Schäden meist zügig beseitigt“. Manche Toiletten seien aber dermaßen zugerichtet worden, dass sie dauerhaft geschlossen werden mussten. Näheres im Internet unter www.nah.sh Schwarzenbek: Lage: Nahe der Stadtmitte. Verbindungen: Die meisten Fahrgäste sind Pendler, die nach Hamburg fahren. Direkte Fahrten gibt es aber auch nach Schwerin und Rostock sowie nach Büchen mit den dort zahlreich vorhandenen Umsteigeverbindungen. Architektur: Sachlich und zweckmäßig. Ambiente: einige Vandalismus-Schäden und Graffiti-Schmierereien. Service: Kiosk, WC, Fahrkarten nur am Automaten, barrierefreier Zugang zu den Bahnsteigen, Fahrstühle, überdachte und zum Teil abschließbare Fahrradständer. Lesen Sie auch: Entscheidung zum Baugebiet Seedorfer Straße in Ratzeburg vertagt Rettungsaktion in Geesthacht: Mädchen sackt in Teich ein Von Norbert Dreessen