Corona: Busse und Taxen in Lübeck haben 30 Prozent weniger Fahrgäste

Rund 100 000 Fahrgäste befördern die Busse des Stadtverkehrs und der Travemünder Tochtergesellschaft LVG jeden Tag. Durch die Corona-Krise sind die Fahrgastzahlen um 30 Prozent eingebrochen. Der Stadtverkehr hat die Notbremse gezogen und fährt jetzt auch an Werktagen zum ausgedünnten Sonnabends-Fahrplan – verstärkt durch einige zusätzliche Fahrten am Morgen für die verbliebenen Berufspendler. „Durch den deutlich sichtbaren Fahrgastrückgang und den damit verbundenen dramatischen Einnahmerückgang sind wir gezwungen, unsere Leistung zu reduzieren“, erklärt Andreas Ortz, Geschäftsführer des Stadtverkehrs und der LVG. „Wir haben auf fast allen Linien 30 Prozent weniger Fahrten“, sagt Ortz. Die Schließung der Schulen und die Ausweitung des Homeoffice in vielen Unternehmen seien die Hauptgründe. Ortz: „Durch das Kontaktverbot meiden sehr viele Menschen die Öffentlichkeit und damit auch öffentliche Verkehrsmittel. Wahrscheinlich bleiben auch ältere Menschen aufgrund der Warnungen zu Hause und fahren nur noch wenn sie unbedingt müssen mit dem Bus.“ 7000 Kilometer weniger pro Tag: Normalerweise fahren die Busse an Werktagen über 22 000 Kilometer durch die Hansestadt, jetzt sind es 7000 Kilometer weniger. Immerhin: Das Unternehmen verbraucht dadurch ungefähr 4500 Liter Kraftstoff weniger pro Tag. Stadtverkehr und LVG brauchen auch rund 30 Prozent weniger Busfahrer. „Die Fahrerinnen und Fahrer bauen ihre Überstunden ab oder machen von der Möglichkeit Gebrauch, Urlaub oder Sonderurlaub zu nehmen“, erklärt Unternehmenssprecherin Gerlinde Zielke. Kurzarbeit sei noch nicht beantragt worden, sagt Zielke: „Geschäftsführung und Betriebsrat arbeiten an einer entsprechenden Betriebsvereinbarung.“ Rund 50 Prozent der Beschäftigten in der Verwaltung des Stadtverkehrs seien im Homeoffice. Auch Taxiunternehmer leiden unter den Folgen der Krise: Der ausgedünnte Fahrplan gilt seit Montag. „Viele Kundinnen und Kunden hatten Rückfragen in unserem Service-Center zu der Fahrplanreduzierung“, berichtet Gerlinde Zielke, „insgesamt zeigen sich die Menschen verständnisvoll und es gab kaum Beschwerden.“ Fahrgäste, die Zeitkarten abonniert haben, erhalten keine Rückerstattung. Unternehmenssprecherin Zielke: „Das ist im landesweit geltenden SH-Tarif nicht vorgesehen.“ Der Verkehrsverbund Nah SH, zu dem auch Stadtverkehr und LVG gehören, beantwortet auf seiner Internetseite Fragen zur Rückerstattung und Stornierung von Fahrkarten wegen des Corona-Virus. Danach können Fahrkarten, die bis zum 13. März im Vorverkauf erworben wurden und bis zum 19. April gültig sind, kostenfrei storniert werden. Kunden, die an Verkaufsstellen oder Fahrkartenautomaten Tickets erworben haben, sollen sich an die Verkaufsstellen oder das Kundencenter des Unternehmens, das die Fahrkarte ausgegeben hat, wenden. Wenn keine Verkaufsstelle in der Nähe geöffnet ist, müssen die Fahrgäste telefonisch Kontakt zum Verkehrsunternehmen aufnehmen. Für Online-Tickets, die unter nah.sh erworben wurden, ist das Kundencenter unter Telefon 0431-66 019 449 zuständig. Fahrgäste können auch das Kontaktformular auf der Internetseite nutzen. Für die Erstattung von Online-Tickets und Handy-Tickets, die unter bahn.de erworben wurden, müssen Kunden sich an die Bahn wenden. Für Abonnenten von Zeitkarten gibt es noch keine Regelung. „Wir bitten um Verständnis, dass wir dazu noch keine konkreten Angaben machen können. Wir werden Sie baldmöglichst informieren“, heißt es auf der Internetseite. Auch wenn der Kauf von Fahrkarten in der Krise schwierig ist, weil die meisten Verkaufsstellen geschlossen sind: Schwarzfahren bleibt trotzdem verboten, sagt eine Sprecherin der Bahn, die für die Autokraft zuständig ist. Die Tickets müssen dann eben im Internet gekauft werden. Auch Lübecks Taxiunternehmen leiden unter der Corona-Krise. „Die Einbrüche bei den Fahrgastzahlen sind erheblich“, berichtet Andreas Wagner, Geschäftsführer der Lübecker Funktaxen. Wagner schätzt, dass ein Drittel aller Fahrten weggebrochen ist: „Nachts ist kein Mensch mehr unterwegs, auch an den Wochenenden sind es sehr wenige Fahrten.“ Für den Hauptumsatz sorgen derzeit Fahrten von Patienten zu Ärzten. GroKo hat flexible Betriebspflicht für Taxen gefordert: André Marx, SPD-Politiker und Taxiunternehmer, schätzt seinen Umsatzrückgang auf 50 Prozent. SPD und CDU beantragten im Ausschuss für Sicherheit und Ordnung der Bürgerschaft, dass die Betriebspflicht für Taxen von 20 Schichten mit jeweils acht Stunden während der Corona-Krise ausgesetzt werden. „Damit könnten Taxiunternehmer flexibler auf den Kundenrückgang reagieren“, erklärt André Marx. Problem: Das politische Gremium hat wegen der Pandemie gar nicht getagt. „Wir haben uns auf anderem Wege mit der Verwaltung auf eine flexible Regelung geeinigt“, sagt Marx und lobt die Lübecker Verwaltung: „Die hat unsere Sorgen im Blick.“ OVN: Einige Unternehmen in existentieller Gefahr: Riesen-Sorgen haben die 90 privaten Busunternehmen in Hamburg und Schleswig-Holstein, die im Verband OVN organisiert sind. „Die Situation ist katastrophal“, sagt OVN-Geschäftsführer Joachim Schack. Die Corona-Krise treffe eine Branche ins Mark, die ohnehin schon mit dem Rücken zur Wand stehe. Die privaten Busunternehmen würden ebenfalls mit den ausgedünnten Ferienfahrplänen unterwegs sein. „Die Einnahmeverluste sind enorm“, sagt Schack, Schülerverkehr gebe es nicht mehr, auch Klassenfahrten seien weggebrochen. Der Geschäftsführer: „Bei einigen Unternehmen ist unklar, ob sie die nächsten Wochen überleben werden.“ Der OVN fordert Hilfen vom Land. 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