Kapitänin Silke Muschitz ist die erste Frau in der Schiffergesellschaft zu Lübeck

Sie ist Kapitänin auf Schiffen in der sogenannten Großen Fahrt und geht als 33- Jährige in die Geschichte von Lübecks ältester Bruderschaft ein – der Schiffergesellschaft: Silke Muschitz wurde in die traditionsreiche Gilde aufgenommen und wird, wie es sich für die Gentlemen gehört, respektvoll „unsere Schifferschwester“ genannt. Eine Ehre, dazu zu gehören: Zur See fährt sie seit zehn Jahren als Offizier, mit der Ausbildung hat Muschitz vor 15 Jahren angefangen. Der Kontakt zu den Schifferbrüdern hat sich bei Tisch ergeben. So, wie es eben ist, wenn man zusammen sitzt und miteinander spricht. Aber ohne eine persönliche Einladung läuft bei den Herren nichts. Silke Muschitz hat weder gezögert, noch sofort zugesagt. „Ich hab mir das erst mal alles angesehen“, sagt die Kapitänin, die zunächst zu mehreren Treffen der Herren ging. Mehr als gemütliches Beisammensein: Schnell sei ihr klar geworden, dass es nicht nur uein gemütliches Beisammensein der Kapitäne handelt, „sondern auch um Gutes geht“. Schließlich widmet sich die Gilde gemeinnützigen Dingen. Jetzt ist sie Mitglied. Auf Lebenszeit. „Auf jeden Fall empfinde ich als eine Ehre, dazu zu gehören“, sagt Muschitz, die sich bereits mit der Geschichte der Gesellschaft verbunden fühle, wenn sie die große Halle mit den langen Holzbänken und den zahlreichen Schiffsmodellen unter der Decke betritt. „Das ist wahrlich nichts Alltägliches“, sagt Muschitz, die mit ihren 33 Jahren junges Leben in die Truppe hauchen wird. Denn auch die Schiffergesellschaft hat ein Nachwuchsproblem und trommelt seit Jahren um Nachwuchs, wie Kapitän und Schatzmeister Peter Friedrich sagt. Die im Jahre 1401gegründete Gilde erhält und pflegt unter anderem das unter Denkmalschutz stehende Gebäude in der Breite Straße 2 mit seinen historischen Einrichtungen und den Schifferhof. Ferner werden hilfsbedürftige Witwen Lübecker Seeleute unterstützt. Das Haus der Schiffergesellschaft wurde 1535 als Gildehaus gekauft. Seit Jahrhunderten versammelten sich hier die Lübecker Kapitäne zum Erfahrungsaustausch und übernahmen wichtige Funktionen in der Hafenverwaltung, die der Senat ihnen übertragen hatte. Als 1866 der Zunftzwang durch ein Gewerbegesetz außer Kraft trat, entschieden sich die Mitglieder, die Organisation als freie Genossenschaft weiterzuführen. Um Einnahmen zu erzielen, die der Erhaltung des Hauses dienten, wurde das Gildehaus verpachtet und gilt heute als die „klassischste Kneipe der Welt“. Besucher aus aller Welt tafeln an den langen Bankreihen an denen in alten Zeiten die Schonenfahrer, die Bergenfahrer, die Nowgorodfahrer und die Bordeauxfahrer saßen. „Mann oder Frau, das ist unerheblich“: Dass die Schifferbrüder jetzt eine Frau in ihre Reihen aufgenommen haben, rechnet Muschitz ihnen hoch an: „Das ist etwas, was Seeleute auszeichnet, sich immer wieder auf Neues einstellen zu können“, sagt Muschitz. „Fahren wir zehnmal in denselben Hafen, ist das zehnmal eine andere Situation“, wagt die Nautikerin einen Vergleich. „Die Schifferbrüder wissen, dass Veränderungen notwendig sind, um auch nach 600 Jahren noch zu bestehen“, so die Lübeckerin. Eine Position ausfüllen: Seit einem Jahr ist sie Kapitän. Sie sagt bewusst nicht Kapitänin. „Der Begriff zeichnet mich ja nicht als Frau aus, sondern es geht darum, eine Position auszufüllen“, sagt Muschitz. „Und ob das ein Mann ist oder eine Frau, ist völlig unerheblich. Wenn sich die Seefahrtsfrau nicht mit den Schifferbrüdern in das Kapitänszimmer verdrückt, um Regularien abzuhandeln oder zu beraten, dann ist der Arbeitstag vielschichtig. Mit dem ersten Offizier reden, die Lage peilen, mit den Menschen auf dem Schiff im Kontakt sein, gemeinsam frühstücken „und sehr viel Administratives“, sagt Muschitz. Das Miteinander ist ihr wichtig: Das geschieht zumeist im Büro, aber natürlich geht Silke Muschitz auch gerne auf die Brücke des Schiffes. „Ich möchte den Weitblick genießen, und wissen, wo wir gerade sind“, sagt sie. Nein, auch als Kapitän sei sie „keine isolierte Person“, die über allen anderen stehe. „Wichtig ist das Miteinander“, sagt Muschitz, die derzeit auf dem Großcontainer-Schiff „Chicago Express“, einem Ausbildungsschiff der Hapag-Lloyd-Linie, fährt. Ein Deck ist ausschließlich für die Ausbildung von bis zu 16 Lehrlingen reserviert. Dann geht es unter anderem übers Mittelmeer oder zur Ostküste der USA und zurück. „Kein Tag ist wie der andere“: „Kein Tag ist wie der andere“, sagt Muschitz. Immer wieder mit verschiedenen Menschen und Situationen zusammenkommen, die Vielfalt mit eigener Notfall- und Energieversorgung, die Küche, das Computerwesen – das ist das, was die Lübeckerin an der Seefahrt so sehr schätzt. „Es sind so viele Berufsfelder in der Nautik“, sagt Muschitz. „Sie bereichert die Diskussionen mit ihren aktuellen Erfahrungen in der internationalen Schifffahrt“, sagt Schifferbruder Friedrich. Lange Zeit hatten sie sich eine Frau in ihren Reihen gewünscht. Jetzt ist Silke Muschitz, die erste und (noch) einzige Schifferschwester inmitten der Schifferbrüder. Seefahrergottesdienst am Sonntag: Am Sonntag, 3. November, ist die Schifferschwester beim traditionellen Seefahrergottesdienst mit Kranzniederlegung in St. Jakobi dabei. Danach wird das neue Mitglied mit geladenen Gästen aus Politik und Wirtschaft im Restaurant Schiffergesellschaft am Schinkenbrotessen teilnehmen. Der Gottesdienst beginnt um 10.40 Uhr. Es singt der Shantychor Möwenschiet. Lesen Sie auch: Frühjahrsputz in Lübecks Schiffergesellschaft Letzter Törn für Lübecks schwimmende Oldtimer Von Rüdiger Jacob

Nach 600 Jahren - Diese Kapitänin ist die erste Frau in der Schiffergesellschaft zu Lübeck