Lübeck: Bahn fährt mit Doppelstockwagen nach Travemünde

Die Verstärkung ist eingetroffen: Seit Freitag werden auf der Bahnstrecke zwischen Lübeck und Travemünde Doppelstockwagen eingesetzt. Damit will die Deutsche Bahn nicht nur für zusätzliche Kapazität sorgen, sondern auch einen Beitrag zum Umweltschutz leisten. Bisher pendelten zwischen der Hansestadt und dem Seebad Dieselfahrzeuge. Jetzt steuert täglich eine Elektrolok mit drei Doppelstockwagen Travemünde an. An den Sommerwochenenden sollen es sogar sieben Wagen sein. Im Doppelstockwagen nach Travemünde: Der Fahrgastverband Pro Bahn begrüßt das neue Angebot. „Damit können sich die Fahrgäste und die Umwelt über den fast ausschließlichen Einsatz von mit elektrobespannten Garnituren mehr als zwölf Jahre nach der Elektrifizierung freuen“, sagt Stefan Barkleit, Vorsitzender des Landesverbands Schleswig-Holstein/Hamburg. Er weist jedoch darauf hin, dass das neue Angebot hinsichtlich des barrierefreien Einstiegs nur eine Übergangslösung bis zum Einsatz der für eine Bahnsteighöhe von 76 Zentimetern ausgelegten neuen Doppelstockwagen sei. In den jetzt eingesetzten Wagen müssten die Fahrgäste entweder zwei Stufen hoch oder eine Stufe herunter gehen. Für Rollstühle könne eine Rampe eingesetzt werden. Die neuen barrierefreien Doppelstockwagen sollen ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 eingesetzt werden. Fahrgastverband fordert neue Bahnstationen: Der Fahrgastverband fordert zudem das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auf, im Rahmen der Regio-S-Bahn Lübeck das Angebot auf der Bahnstrecke Lübeck-Travemünde über den bisher nur sonnabends und sonntags im schleswig-holsteinischen Sommerfahrplan geplanten 30-Minuten-Takt hinaus ganzjährig zu verdichten, und zwar montags bis freitags von 5 bis 21 Uhr sowie sonnabends und sonntags von 7 bis 21 Uhr. Lesen Sie auch Corona: Lübeck rüstet 2500 Unterichtsräume mit Luftmessgeräten aus Urteil in Lübeck: Lange Haftstrafe für den Messerstecher Jenke von Wilmsdorff dreht in Lübecker Fitnessstudio Zudem schlägt der Verband vor, auf der Bahnstrecke über die bereits länger diskutierten beziehungsweise länger geplanten Bahnstationen Lübeck-Einsiedelstraße/Karlstraße und Lübeck- Kücknitz/Waldhusener Weg hinaus eine Bahnstation Lübeck-Ivendorf/Skandinavienkai Terminal zu errichten. Damit sollen sowohl Ivendorf als auch der südliche Teil des Gewerbegebiets Lübecker Hafen und das Hafenhaus im Schienenpersonennahverkehr erschlossen werden. Von Thomas Krohn