Lübeck: Das sind die schlimmsten Radwege in Schlutup und Kücknitz

Löcher im Asphalt, Baumwurzeln, schlechte Beschilderung oder gefährlich eng: Die Liste der Mängel an Radwegen, die uns die LN-Leser für unsere Umfrage „Lübecks Radwege“ geschickt haben ist lang. Einige Strecken und gefährliche Stellen in Schlutup und Kücknitz tauchen dabei immer wieder auf. Hier der zweite Teil der Serie. Alles, was Lübeck voranbringt: Jeden Montag gegen 18 Uhr in Ihrem E-Mail-Postfach. Hier kostenlos den Newsletter „Lübeck next“ bestellen! Nach Meinung von Dr. Jörg-Peter Rosemann hat ein Radweg besonders gute Chancen auf den Titel „schlechtester Radweg“ von Lübeck: der in der Dummersdorfer Straße in Kücknitz. „Viel zu schmal, holpriger Belag, vielfach aufgeworfen von Baumwurzeln, und dazu noch – man staune – für beide Fahrtrichtungen freigegeben“, sagt er. Wie dort zwei Fahrräder aneinander vorbeifahren sollen, sei ihm ein Rätsel. „Da bleibt nur das Ausweichen auf den Fußweg.“ Laut Jörg-Peter Rosemann ist der Radweg schon seit vielen Jahren „in erbärmlichem Zustand und für viele Menschen in Kücknitz ein Ärgernis“. Schlimm sei vor allem, dass durch die Beschilderung sogar die Pflicht bestehe, ihn zu benutzen, betont der Kücknitzer. Es gibt nur wenige gute Beispiele: Auch Manfred Bossow ärgert sich über die Radwege. Trotz einiger guter Strecken, beispielsweise an der Travemünder Landstraße oder an der Siemser Landstraße, „kann man den Eindruck gewinnen, es würde 100 Jahre dauern, bis der Zustand der Radwege durchgehend besser geworden ist“, sagt der Kücknitzer. Unter anderem nennt er als Negativbeispiel „den Rundkurs“ in der Siedlung Roter Hahn entlang des Westpreußenrings und des Ostpreußenrings. „Hier ist der Straßenbelag im Zeitraum von etwa 15 Jahren zweimal erneuert worden, ohne dass man sich um den Fahrradweg gekümmert hat: Ein Ärgernis!“ Mecklenburger Straße: Radweg katastrophal: Ähnlich sieht Bossow die Situation in Schlutup in der Mecklenburger Straße, etwa in Höhe der Firma Nordgetreide. „Dort wurde vor zwei oder drei Jahren neu asphaltiert“, erklärt er. „Doch der sich in einem wahren Kampf mit den schönen großen Alleebäumen befindliche schmale Radweg wurde so katastrophal belassen, wie er war“, so Bossow. Wenn die Stadt Lübeck Informationen über problematische Radwege erhält, werden die Hinweise vor Ort geprüft, teil Stadtsprecherin Nicole Dorel mit. „Bei Unfallgefahr wird der Schaden gesichert und gegebenenfalls eine Sofortmaßnahme beauftragt“, sagt sie. Ansonsten werden die Schäden in das Programm für die Unterhaltung der Rad- und Gehwege aufgenommen. Im Rahmen der Aufstellung des jährlichen Radverkehrsprogramms wird gegebenenfalls eine Verbesserung der Radverkehrsanlage vorgenommen. Das kann beispielsweise in Form einer Verbreiterung des Radweges oder der Anlage von Radfahr- oder Schutz-Streifen geschehen. Rad- und Gehwegschäden (wie beispielsweise lockere Gehwegplatten, Unebenheiten, Stolperfallen oder Löcher im Straßenbereich) können an die Hansestadt Lübeck als Straßenbaulastträger gemeldet werden. So geht es: • online per Kontaktformular unter www.luebeck.de/kontakt • telefonisch unter der Rufnummer 04 51/115 von Montag bis Freitag von 7 bis 19 Uhr oder • per E-Mail an GruenundStrassenunterhaltung@luebeck.de Auch LN-Leser Frank Schröder klagt über diesen „ganz schlechten“ Radweg. „Zwischen den Bahngleisen und der Firma Nordgetreide fahren viele Radfahrer schon auf der Straße“, berichtet er und fragt angesichts der vielen weiteren maroden Radwege: „Wer soll denn da an eine Fahrrad-Initiative der Stadt Lübeck glauben?“ Interaktive Karte der Radwege mit Schadstellen: Ingrid und Wolfgang Saß klagen in der Mecklenburger Straße über Flicken, Baumwurzeln und Löcher auf der Strecke. „Zudem wird der enge Radweg noch geschmälert durch Auswuchs der Linden“, sagt Wolfgang Saß und weiter: „Vom Meilenstein bis Firma Nordgetreide ist der Radweg wirklich entsetzlich.“ Hier sehen Sie eine Liste der mangelhaften Fahrradwege in Lübeck und Travemünde, die uns die LN-Leser genannt haben. Die Liste wird fortlaufend mit dem Erscheinen der Serienteile „Lübecks Radwege“ ergänzt. Einige Radwege durchqueren verschiedene Stadtteile. Die Radwege in St. Gertrud: Arnimstraße, unter anderem in Höhe des Kleingärtnervereins am Rittbrook Brandenbaumer Landstraße, insbesondere zwischen Guerikestraße und Kaufhof Wallbrechtstraße, vor allem an der Einmündung der Hohenstaufenstraße Strecke beiderseitig der B75vom Berliner Platz bis einschließlich Marlistraße Die Radwege in Kücknitz Ende des Radweges Hochofenstraße im Kreuzungsbereich Bäckereistraße/Möllerung Die Strecke Dummersdorfer Straße im ganzen Verlauf Die Radwege in Schlutup Mecklenburger Straße, vor allem zwischen den Bahngleisen und der Firma Nordgetreide Wesloer Straße, wo der Radweg abgeschafft wurde und die Radfahrer nun auf der Straße fahren müssen Ähnlich sieht es Alexander Schinke. Er findet die vielen Kanten „wirklich gefährlich“. Und Radfahrerin Marlies Sander (59) sagt: „Man holt sich in der Mecklenburger Straße ortsauswärts ohne Übertreibung Schwielen am Achtersteven.“ Radfahrer müssen auf der Straße fahren: Zudem ärgert Sander sich über die Situation in der Wesloer Straße. „Dort gab es mal einen – zugegebenermaßen sehr schlechten – Radweg. Dieser wurde vor gar nicht langer Zeit abgeschafft und zum Fußweg erklärt, obwohl es diesen daneben ja bereits gibt“, erklärt die Schlutuperin. Nun würden die Radfahrer „auf die Straße verbannt“, obwohl dies keine Tempo-30-Zone sei. „Da lebt man schon gefährlich, und es entzieht sich der Logik“, sagt Sander. Ihr Fazit: „Sicherheit sieht anders aus.“ ADFC: „Eine völlig konzeptionslose Ecke“: Wolfgang Raabe, Vorsitzender des ADFC Kreisverbandes Lübeck, untermauert die Klagen der Bürger. Zum Radweg Mecklenburger Straße sagt er: „Er ist erbärmlich und schlecht und hat noch dazu eine unklare Beschilderung.“ Für Raabe ist es eine „völlig konzeptionslose Ecke, auf der noch dazu viel Schwerlastverkehr liegt“. Dieser Zustand sei besonders ärgerlich, da es ausreichend Platz gebe, „eine intelligente und sinnvolle Lösung“ zu entwickeln, so Raabe. Insgesamt komme man in Lübeck beim Thema Radfahren stets auf den einen problematischen Punkt: „Es gibt immer wieder den Konflikt zwischen den Wünschen der Autofahrer nach kostenlosem Parkraum und dem Bedürfnis der Radfahrer nach sicheren und komfortablen Radwegen. „Aber“, sagt er, „es scheint inzwischen ein Interesse in der Lübecker Politik zu geben, dieses Problem zu lösen.“ In unserer LN-Serie „Lübecks Radwege“ stellen wir in loser Folge die Ergebnisse unserer Umfrage „ Wie beurteilen Sie Lübecks Radwege? “ vor. Dabei lassen wir die Leser zu Wort kommen, befragen Verkehrsexperten und die Polizei zum Thema. Die Radwege werden je nach Lage gebündelt vorgestellt, wobei auch Stadtteile zusammengefasst werden. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir nicht alle Leserzuschriften im Detail vorstellen können beziehungsweise eine Auswahl aus der Vielzahl der genannten Radwege treffen müssen. Von Cosima Künzel