Lübeck: Rückblick auf das Jahrzehnt 2010 bis 2019

Das Jahrzehnt beginnt für Lübeck mit einem misstönenden Paukenschlag: Die Landesregierung will den Medizinstudiengang der Uni schließen. Der Kampf um Lübecks Uni: 14 000 Lübecker fahren am 16. Juni 2010 nach Kiel, um für den Erhalt der Universität zu Lübeck zu demonstrieren. Sie tragen sonnengelbe T-Shirts mit dem Aufdruck: „Lübeck kämpft für seine Uni“. Es ist die größte Demonstration in Kiel seit 30 Jahren. Wenige Wochen später haben sie es geschafft: Die Pläne der Landesregierung, den Studiengang Medizin zu schließen, sind vom Tisch. Proteststurm gegen Jost de Jager Im diesem Sommer wird Lübeck endgültig zur Universitätsstadt. Die Universität zu Lübeck ist ein junges Gewächs, sie ist klein, und sie hat eine begrenzte Auswahl an Studiengängen, die alle mehr oder weniger mit Medizin zu tun haben. Aber die Bürger wissen, was sie an ihr haben. Als die Landesregierung im Mai 2010 verkündet, die Medizin in Lübeck einsparen zu wollen, erhebt sich ein Proteststurm. Nicht nur unter den Studenten und Professoren. Die ganze Stadt steht auf. Wissenschaftsminister Jost de Jager (CDU) bringt es in diesen Wochen in Lübeck zu einer Bekanntheit, die ihm unter normalen Umständen vielleicht geschmeichelt hätte. Lübecks Uni auf Platz Eins Aber in dieser Sache gibt es für ihn nichts zu gewinnen. Die Lübecker Universität steht in einem bundesweiten Ranking der Medizin-Studiengänge auf Platz Eins. Ohne ihre medizinische Fakultät könnte sie nicht bestehen. Der Chef des renommierten Forschungszentrums in Borstel (Kreis Segeberg) droht, ohne die Universität werde auch seine Einrichtung nicht bleiben. Die IHK und die zahlreichen Lübecker Medizintechnik-Unternehmen sind auf der Zinne. Günter Grass erhebt seine Stimme Ein weltberühmter Lübecker meldet sich mit einem offenen Brief an Ministerpräsident Peter Harry Carstensen (CDU) zu Wort: Günter Grass nennt darin den Schließungsplan eine „barbarische Entscheidung“. Der Protest beschränkt sich nicht auf Lübeck und Schleswig-Holstein. Der Medizinische Fakultätentag und die Hochschulrektorenkonferenz verurteilen das Vorhaben der Landesregierung. Gefahr für die Landesregierung Was aus Sicht der CDU-FDP-Landesregierung vielleicht noch schlimmer ist: Die Kommunalpolitiker von CDU und FDP in Lübeck stehen fest an der Seite der Protestierenden, ebenso Jost de Jagers Parteifreund und Vorgänger im Ministeramt Dietrich Austermann. Der einzige Lübecker Landtagsabgeordnete, Gerrit Koch (FDP), gerät gewaltig unter Druck – denn ohne ihn hätte die Kieler Koalition keine Mehrheit. Das heißt: An der Lübecker Uni könnte die Landesregierung zerbrechen. Rettung aus Berlin Bevor das passiert, kommt die Rettung aus Berlin: Am 8. Juli 2010 verkündet Bundesbildungsministerin Annette Schavan (CDU) die Lösung: Das Institut für Meereswissenschaften Geomar in Kiel wird Teil der zu 90 Prozent vom Bund finanzierten Helmholtz-Gemeinschaft. Damit spart Schleswig-Holstein so viel Geld, dass die Medizin an der Lübecker Uni bleiben kann. Mehr zum Thema: Der ehemalige Uni-Präsident Peter Dominiak über den Protest-Sommer 2010 Lübecks Flughafen: Zwei Pleiten und ein Neuanfang: Zu Beginn des neuen Jahrzehnts sieht es schlecht aus für Lübecks Flughafen. 2009 hat die Bürgerschaft beschlossen, ihn abzuwickeln. Die Politiker der rot-rot-grünen Mehrheit glauben nicht daran, dass der Flughafen der Stadt auf Dauer Nutzen bringen könnte. Doch dann kommt der Bürgerentscheid: 67,4 Prozent stimmen für den Erhalt des Flughafens. Erfolgreicher Bürgerentscheid Es ist erst der zweite Bürgerentscheid in der Geschichte der Stadt. 1991 wollte eine Elterninitiative eine Gesamtschule verhindern. Damals gingen nicht genug Bürger zur Abstimmung, und der Entscheid scheiterte. 2010, als es um den Flughafen geht, stimmen knapp über 30 Prozent ab, das genügt. Für den Erfolg des Bürgerentscheids haben sich die Opposition in der Bürgerschaft und die Interessenverbände der Wirtschaft ins Zeug gelegt. Aber der Hauptnutzer des Flughafens, die irische Fluggesellschaft Ryanair, spielt nicht mit. Sie dünnt die Verbindung nach London aus und streicht bis zum Winter sieben Verbindungen, darunter die Dublin-Linie, die einzige innerdeutsche Linie nach Hahn und die beliebte Verbindung nach Mallorca. Investor Nr. 1: Mohamad Rady Amar 2011 fährt der Flughafen mit 6,5 Millionen Euro Verlust das schlechteste Ergebnis seiner Geschichte ein. Die Fluggesellschaft Wizz Air kompensiert die Ryanair-Ausfälle bei weitem nicht. Das macht die Suche nach einem Investor nicht leichter. Ende 2012 scheint es endlich soweit zu sein: Der deutsch-ägyptische Geschäftsmann Mohamad Rady Amar kauft den Flughafen für einen Euro. Er bringt Geld aus Saudi-Arabien mit und verspricht, 20 Millionen Euro zu investieren. Doch statt zu investieren, streitet Amar sich mit der Stadt um Rückstellungen und stellt Ende 2013 die Pachtzahlungen ein. Im April 2014 stößt Amar die Muttergesellschaft ab und taucht ab. Der Flughafen ist insolvent. Bei dieser Gelegenheit streicht Ryanair zum Winterflugplan 2014/15 die letzten Verbindungen von und nach Lübeck. Investor Nr. 2: Yongqiang Chen Wieder beginnt ein neues Kapitel – und wieder bleibt es spannend. Diesmal geht die Suche nach einem Investor erstaunlich schnell – im Rückblick müsste man vielleicht sagen: verdächtig schnell. Schon im Juli 2014 kauft die PuRen-Gruppe aus Peking den Flughafen. Der Investor Yongqiang Chen kommt zur Unterzeichnung des Vertrags nach Lübeck. In den folgenden Monaten sind von der PuRen-Gruppe verschiedene Ideen zu hören: Direktflüge nach China, die Touristen nach Lübeck bringen sollen. Ein Zentrum für chinesische Medizin als Magnet für reiche Chinesen. Der Investor unternimmt erste Schritte zur Gründung einer Flugschule. Am Ende ist das Ergebnis gleich Null. Besser gesagt, weniger als Null: Ende September 2015 ist der Flughafen wieder pleite. Experten vermuten, das niedrige Wirtschaftswachstum in China stehe dahinter. Der Investor Yongqiang Chen ist für niemanden aus Lübeck zu sprechen. Investor Nr. 3: Winfried Stöcker Inzwischen hat sich das Bild gewandelt: Seit 2016 ist Winfried Stöcker, Chef des Medizintechnik-Unternehmens Euroimmun, Eigentümer des Flughafens. Dem Ausbau des Flughafens Blankensee steht rechtlich nichts mehr im Wege. Am 15. Juni 2018 verkündet das Oberverwaltungsgericht (OVG) Schleswig: Alle Klagen dagegen sind abgewiesen. Seit dem Planfeststellungsbeschluss sind neun Jahre vergangen. In dieser Zeit ist es mit dem Flughafen kontinuierlich abwärts gegangen. Investoren kamen und gingen, die Passagierzahlen sanken auf Null. Kurz vor Weihnachten 2018 wird das Urteil des OVG rechtskräftig. Der Ausbau beginnt. Im August 2019 gibt der Flughafen bekannt, dass 2020 Charterflüge für Urlauber abheben sollen. Es wären die ersten Passagierflüge seit 2015. Mehr zum Thema: Alle Artikel über den Flughafen seit Oktober 2012 Das Ende des Tierparks und der Abschied von „Bruno“: Im Juli 2011 stirbt im Bärenwald Müritz in Mecklenburg der Braunbär „Bruno“. Zwei Monate ist es erst her, dass er aus dem Lübecker Tierpark Israelsdorf dorthin gebracht worden ist. Den Tierpark gibt es nicht mehr, und jetzt gibt es auch sein Symboltier nicht mehr. Bürgerschaft zieht den Stecker Ende 2009 hat die Bürgerschaft mit ihrer rot-rot-grünen Mehrheit endgültig beschlossen, den Tierpark zu schließen. Es war der Schlusspunkt einer langen Diskussion: 1993 hatte der Tierpark nach Protesten von Tierschützern schon einmal kurz vor der Schließung gestanden. Im Jahr 2000 landete er in einer Rangliste des Magazins „Stern“ auf dem allerletzten Platz der deutschen Zoos. Die Pläne eines Investors, der den Zoo in letzter Minute übernehmen will, überzeugen die Bürgerschafts-Mehrheit nicht. Trümmer eines Lebenswerks Günter und Waltraud Lehmensiek betreiben den Tierpark seit 1976. Sie sehen sich als Opfer einer „Hetzkampagne“. Das sagt Günter Lehmensiek am 30. Oktober 2010, als der Tierpark zum letzten Mal seine Tore öffnet. Die Lehmensieks werden am Ende zu tragischen Figuren. Niemand spricht ihnen ihre Tierliebe ab – aber ihnen fehlt das Geld, um die Tiere artgerecht zu halten. Die Lehmensieks müssen sich um die Vermittlung der Tiere kümmern. Die Stadt hilft ihnen, die Affen in Wales unterzubringen und „Bruno“ in Mecklenburg. Waltraud Lehmensiek stirbt Ende 2014, ihr Mann ein halbes Jahr später. Die Gebäude im Wald von Israelsdorf verfallen. Im November 2016 rücken die Bagger an und reißen alles ab. 60 Jahre hatte der Tierpark Bestand. Jetzt ist es, als habe es ihn nie gegeben. Mehr zum Thema: Nachruf auf Günter Lehmensiek Gespräch mit den Lehmensieks nach dem Ende des Tierparks Abriss auf dem Tierpark-Gelände Verwaltung gegen Verliebte: Der Kampf um die Liebesbrücke: Im Juli 2011 rücken Handwerker mit Bolzenschneidern an und entfernen im Auftrag der Stadtverwaltung 50 Vorhängeschlösser vom Geländer der „Liebesbrücke“. Diesen Namen hat die Fußgängerbrücke über die Obertrave zwischen Musikhochschule und Holstentorhalle bekommen, weil Liebespaare dort Schlösser angebracht haben als Symbol ihrer Verbundenheit. Die Stadtverwaltung begründet ihre Aktion mit dem Rost, der das Edelstahlgeländer angreife. Mobilisierung via Facebook Der nüchterne Kommentar des Stadtsprechers Marc Langentepe: „Keine Ehe scheitert, wenn die Stadt die Schlösser abknipst.“ Damit hat er wohl nicht ganz den richtigen Ton getroffen. Beim noch jungen sozialen Netzwerk Facebook gründet sich flugs eine Protestgruppe mit Hunderten von Mitgliedern. Auch die Stadtmarketing-Gesellschaft LTM hat die Verwaltung gegen sich aufgebracht. „Ein gemeinsames Liebesschloss zu befestigen, ist für Paare ein romantisches Ritual“, sagt LTM-Chefin Andrea Gastager. Sie hatte eigentlich gerade vor, Merchandising-Schlösser für Lübeck zu kaufen. Bürgermeister Saxe greift ein Das Thema erreicht schnell auch die politische Bühne: „Mir scheint, die Verwaltung hat nichts Besseres zu tun“ (Peter Reinhard, SPD), „Spaßbremsen“ (Andreas Zander, CDU), „Das ist wirklich ein bisschen kleinkariert“ (Katja Mentz, Grüne). Schließlich verkündet Bürgermeister Bernd Saxe (SPD) am 22. Juli die Lösung: Für die Schlösser werden Edelstahlketten an der Brücke angebracht. Mehr zum Thema: Alle Artikel über die Liebesbrücke Lauerhof: Geiselnahme mit Folgen: Alexej S. sitzt schon lebenslänglich in Haft, als das Landgericht Lübeck ihn am 20. April 2016 zu noch einmal sechs Jahren und acht Monaten verurteilt. Er war der Haupttäter einer Geiselnahme in der Justizvollzugsanstalt (JVA) Lübeck am Heiligabend 2014. Er hatte einen Justizbeamten in seine Gewalt gebracht und ihm ein Messer an den Hals gehalten. Der Vorfall kostete die Leiterin der JVA, Agnete Mauruschat, ihre Stellung. Sie hatte erst einen Tag später die Polizei informiert. Im Juni 2019 gibt es wieder eine Geiselnahme in Lauerhof. Diesmal bringt ein Häftling eine Psychologin mit einem Messer in seine Gewalt. Die Polizei, die sofort eingeschaltet wird, beendet den Vorfall unblutig. Mehr zum Thema: Die Geiselnahme zu Heiligabend 2014 Das Urteil gegen die Geiselnehmer von 2014 Die Geiselnahme im Juni 2019 (mit Video) Die Flüchtlinge kommen nach Lübeck: Von Budapest nach Lübeck sind es ungefähr 1200 Kilometer. Am 4. September 2015 entscheidet Bundeskanzlerin Merkel, die Flüchtlinge, die sich aus Ungarn auf den Weg gemacht haben, nach Deutschland einreisen zu lassen. Wenige Tage später erreicht die Flüchtlingskrise Lübeck. Gestrandet im Hauptbahnhof In der Nacht auf den 9. September stoppt die Bundespolizei im Lübecker Hauptbahnhof einen Zug mit 230 Flüchtlingen aus Syrien, Eritrea, Afghanistan und dem Irak. Sie sind auf dem Weg nach Schweden. Dänemark verweigert ihnen aber die Durchreise. Zwölf Stunden dauert es, bis die Polizei ihnen die Weiterfahrt nach Kopenhagen erlaubt. Wie viele von ihnen schließlich in Schweden ankommen, ist ungewiss. Einen Tag später gehen die ersten Flüchtlinge in Travemünde an Bord der Fähre nach Trelleborg, um ohne den Weg über dänisches Territorium ans Ziel zu gelangen. Das Lübecker Flüchtlingsforum gibt ihnen auf der Wallhalbinsel einen Platz zum Schlafen. Erstaufnahme auf dem Volksfestplatz Bald sind es nicht mehr die durchreisenden Flüchtlinge, die Lübecks Bürger beschäftigen, sondern die, die bleiben, wenigstens für einige Zeit. Lübeck braucht sehr schnell sehr viele Unterkünfte für sie. Schon am 8. September gibt das Land bekannt, dass es eine Erstaufnahme auf dem Volksfestplatz einrichten will. Drei Tage später ziehen die ersten 250 Menschen in das aus dem Boden gestampfte Containerdorf ein. Im November sind es 1300. Streit um Bornkamp Im selben Monat stellt die Stadt im Gebäude des geschlossenen Praktiker-Baumarkts an der Geniner Straße 800 Betten auf. Überall in der Stadt werden Flüchtlingsunterkünfte geschaffen – unter anderem in Containern am Rand des Neubaugebiets Bornkamp. Dort hatte die Stadt schon vor dem Höhepunkt der Flüchtlingskrise das große Erstaufnahmelager vorgesehen. Der Plan scheiterte im Juni 2015 am erbitterten Widerstand einer Bürgerinitiative. Damals ging es noch um etwa 600 Plätze. Die Anwohner fürchteten um den dörflichen Charakter ihres Wohnviertels. Bürger engagieren sich Viele Bürger engagieren sich im Herbst und Winter 2015/2016 für die Flüchtlinge. Bei der LN-Leseraktion „Hilfe im Advent“ kommen mehr als 120 000 Euro für die Flüchtlingshilfe zusammen. Ehrenamtler sortieren Kleiderspenden, unterrichten Deutsch, helfen den Neuankömmlingen bei Behördengängen. Ein Jahr später ist es ruhiger geworden um die Flüchtlinge. Die meisten sind auf Wohnungen verteilt. Von den jüngeren finden viele Zugang zum Arbeitsmarkt. Viele Neuankömmlinge gibt es nicht mehr. Lübecks größte Flüchtlingsunterkunft ist ein im Februar 2017 eröffneter, aus Holz gebauter Gebäudekomplex an der Ostseestraße in Travemünde. 363 Menschen haben dort Platz. Emotionen in Dornbreite Doch das Thema ist noch immer gut für emotionale Debatten. Im November 2019 lädt die Stadt Bürger zu einem Informationsabend über eine geplante Flüchtlingsunterkunft in der Siedlung Dornbreite ein. 40 Menschen sollen dort untergebracht werden. Bei der Veranstaltung geht es hoch her. Einige Bürger beschimpfen den Vertreter der Verwaltung, andere äußern ihre Furcht vor einem „sozialen Brennpunkt“. Mehr zum Thema: Gestrandete Flüchtlinge im Hauptbahnhof Flüchtlinge in Lübeck auf dem Weg nach Schweden Notunterkunft im ehemaligen Baumarkt (mit Video) Die Bürgerschaft entscheidet gegen die Erstaufnahme am Bornkamp Bürger lehnen Flüchtlingsheim in der Siedlung Dornbreite ab Hanse-Kulturfestival: Musik, Theater, Kunst, gute Laune: Im Mai 2016 verzaubert das Hanse-Kulturfestival im alten Seefahrerviertel zwischen dem neuen Hansemuseum, Koberg und Untertrave 150 000 Gäste. Über der Kleinen Burgstraße hängen bunte Regenschirme, überall ist Musik, Straßentheater, Kunst, Tanz, gute Laune. Nächstes Festival 2020 Die Idee ist nach dem Hansetag 2014 entstanden. Viele Lübecker wollten nicht 30 Jahre bis zum nächsten Hansetag warten, um wieder von einem Fest in der Stadt so begeistert zu sein. Das neue Festival ist eine Kombination aus dem Rahmenprogramm des Hansetags und dem 2010 dahingeschiedenen Altstadtfest. Die städtische Marketing-Gesellschaft LTM, die das neue Festival organisiert, setzt auf Beteiligung der Bürger. Die Rechnung geht auf. Zur zweiten Auflage im Juni 2018 im Aegidienviertel kommen 250 000 Besucher. Das nächste Hanse-Kulturfestival ist für Juni 2020 geplant, diesmal im Domviertel. Mehr zum Thema: Alle Artikel zum Hanse-Kulturfestival Erbitterter Streit um 48 Linden: Bürgerentscheide können einerseits das Vertrauen der Menschen in die Demokratie stärken. Andererseits können sie die Öffentlichkeit polarisieren. Das muss die Welt im Jahr 2016 erfahren, als die Briten über den Austritt aus der EU abstimmen. Und Lübeck erfährt es im selben Jahr noch einmal: Mit einer hauchdünnen Mehrheit von 50,3 Prozent bewahrt am 18. Dezember 2016 ein Bürgerentscheid 48 Linden an der Untertrave vor der Fällung. Im Vergleich zum Brexit ist das ein kleines Thema, aber es entzweit die Stadt wie lange nichts mehr. Die Ausgangslage: Die Stadt plant, die Linden für die Neugestaltung der Straße An der Untertrave zu fällen und durch andere Bäume zu ersetzen. Eine Bürgerinitiative will das verhindern und sammelt genug Unterschriften für einen Bürgerentscheid. Bittere Auseinandersetzung Eine bittere Auseinandersetzung erreicht ihren Höhepunkt. Die Linden-Retter bezeichnen ein von der Stadt bestelltes Gutachten als „lächerlich“ und werfen dem Bürgermeister „Irreführung der Wählerschaft“ vor. Recht freuen können sich die Linden-Retter ihres Erfolgs nicht: Nach ihrer Darstellung wäre eine Neugestaltung der Straße auch mit den Linden möglich gewesen. Tatsächlich aber wird die Promenade von der Umgestaltung ausgenommen. Mehr zum Thema: Alle Artikel über die Linden an der Untertrave Blackout: Eine Stadt ohne Strom: Eine Großstadt ohne Elektrizität: Was kaum noch vorstellbar erscheint, wird am Mittwoch, 16. Mai 2018, in Lübeck vier Stunden lang Realität. In ganz Lübeck, das heißt: in 146.000 Haushalten und bei 390 Großkunden, fällt von 12.12 bis 16.04 Uhr der Strom aus. Geschäfte schließen, Fabriken stellen die Produktion ein, Telefonleitungen sind tot, in den Krankenhäusern laufen die Notstromaggregate. 23 Minuten lang fällt der Digitalfunk bei Feuerwehr und Polizei aus. Ursache: Menschliches Versagen Die Ursache ist, wie sich später herausstellt, ein Fehler im Umspannwerk. Ein Mitarbeiter der Stadtwerke hat versehentlich einen falschen Schalter umgelegt und damit einen Kurzschluss verursacht. Der Stromausfall hat Folgen: Der wirtschaftliche Schaden geht in die Millionen. Industriebetriebe müssen wegen Produktionsstopps Umsatzausfälle hinnehmen. Viele Supermärkte müssen ihre tiefgekühlten Lebensmittel auf den Müll werfen. Mehr zum Thema: Protokoll des Blackouts Geklärt: Wie es zum Stromausfall kam Blutiger Anschlag in Kücknitz: Niemand beachtet den jungen Mann mit der Sonnenbrille und dem Rucksack, als er am Freitag, 20. Juli 2018 an der Haltestelle Solmitzstraße in den Bus steigt. Der Bus ist voll mit Menschen, die zur Travemünder Woche fahren wollen. Es ist ein heißer Tag. Der junge Mann trägt eine Winterjacke. Kurz darauf beginnt das blutige Ereignis, das Lübeck bundesweit in die Schlagzeilen bringen wird. Busfahrer rettet Menschenleben Der junge Mann legt ein Feuer mit einer Spiritusflasche, die er in seinem Rucksack mitgebracht hat. Die Flammen schlagen hoch, zwei Frauen schreien. Peter Spoth, der Busfahrer, reagiert sofort. Er hält den Bus an und öffnet die Türen, bevor der Attentäter ihn niederschlägt. Höchstwahrscheinlich hat Peter Spoth damit mehreren Menschen das Leben gerettet. Denn nun zieht der junge Mann ein großes Küchenmesser und beginnt, auf Passagiere einzustechen. In Todesangst flüchten sie aus dem Bus. Einigen gelingt es, den Attentäter zu packen und ins Gebüsch zu zerren, bevor die Polizei kommt und ihn festnimmt. Am Ende sind zwölf Menschen verletzt. Ein junger Tourist aus den Niederlanden, den das Messer in die Brust getroffen hat, schwebt in Lebensgefahr. Kein terroristischer Hintergrund Weil der Täter Ali D. (34, Name geändert) aus dem Iran stammt, gibt es zunächst Spekulationen über einen islamistischen Hintergrund. Alice Weidel, AfD-Fraktionschefin im Bundestag, schwadroniert auf Facebook: „Wieder ist es ein Immigrant aus dem orientalischen Kulturkreis, der mit mörderischer Aggressivität auf friedliche Einheimische losgegangen ist.“ Doch schnell wird klar: Mit dem „orientalischen Kulturkreis“ hat der Anschlag nichts zu tun. Ali D. ist in seinem Wohnviertel in Kücknitz als psychisch gestört bekannt. Täter lebt in Wahnwelt Genaueres erfährt die Öffentlichkeit in dem Prozess, der im Januar 2019 vor dem Landgericht Lübeck beginnt: Ali D. lebt in einer Wahnwelt. In den Monaten vor der Tat hat er sich im Internet ausgiebig über schädliche Strahlung informiert. Er ist überzeugt, dass sich Menschen aus Kücknitz gegen ihn verschworen haben und ihn mit Strahlen angreifen. Aus diesem Wahn findet er auch während des Prozesses nicht hinaus. Bei einem Niederländer, den er mit dem Messer verletzt hat, bittet er um Entschuldigung mit den Worten: „Ich dachte, Sie wären aus Kücknitz. Ich dachte, Sie wären einer von den Leuten, die mich mit Laserpointern angegriffen haben.“ In geschlossene Psychiatrie eingewiesen Das Gericht stuft Ali D. als schuldunfähig ein und weist ihn auf unbestimmte Zeit in die geschlossene Psychiatrie ein. Peter Spoth, der Busfahrer, der durch sein entschlossenes Handeln Schlimmeres verhinderte, bekommt im November 2019 von Ministerpräsident Daniel Günther die Rettungsmedaille am Bande verliehen. Mehr zum Thema: Live-Ticker vom Tag des Anschlags Augenzeugenberichte in Bild und Ton Das Urteil gegen den Bus-Attentäter (mit umfangreicher Link-Liste) Ehrung für den mutigen Busfahrer Gründungsviertel: Die ersten Bewohner: Drei Ehepaare sind im Herbst 2018 die ersten Bewohner des neuen Gründungsviertels zwischen Marienkirche und Untertrave. Sie haben als Baugemeinschaft 2017 ein Grundstück in der Alfstraße gekauft und gleich angefangen zu bauen. Ein guter Zug, wie sich bald herausstellt: Durch den allgemeinen Bauboom sind Bauunternehmen mehr als ausgelastet. Das Gründungsviertel, ein Vorzeige-Neubauprojekt mitten in der Altstadt, sollte eigentlich 2021 fertig sein. Es wird wohl länger dauern. Mehr zum Thema: Allein im Gründungsviertel Fridays for Future: Demos setzen Politik unter Druck: Am ersten Tag nach den schwedischen Sommerferien, dem 20. August 2018, beschließt die 15-jährige Greta Thunberg, nicht zur Schule zu gehen. Stattdessen setzt sie sich vor das Parlamentsgebäude in Stockholm mit einem Schild, auf dem steht: „Schulstreik für das Klima“. Ein halbes Jahr später ist daraus eine weltweite Massenbewegung geworden. Am 15. März 2019 erreicht sie die Straßen von Lübeck. Mindestens 2000 Schüler ziehen während der Unterrichtszeit durch die Innenstadt. Sie rufen: „Wir sind hier, wir sind laut, weil ihr uns die Zukunft klaut!“ und tragen Plakate mit Aufschriften wie: „There is no Planet B“. „Klimanotstand“ in Lübeck Von jetzt an gibt es viele solcher Freitags-Demonstrationen, organisiert von Lübecker Jugendlichen. Um die öffentliche Aufmerksamkeit wach zu halten, lassen sich die Organisatoren immer mal wieder etwas Neues einfallen: Es gibt eine Fahrrad-Demo und eine Tanz-Demo. Höhepunkt der Klima-Demos ist der 20. September: Im Anschluss an den Staffeltag der Lübecker Schulen ziehen 6000 Menschen durch die Stadt. Schon im Mai beugt sich die Kommunalpolitik dem Druck der Protestbewegung: Die Bürgerschaft ruft den „Klimanotstand“ aus. Die Fraktionen von CDU und SPD, die Vorbehalte gegen den Begriff haben, erklären kurz vor der Sitzung ihre Zustimmung. Mehr zum Thema: Alle Artikel über Fridays for Future in Schleswig-Holstein Das Uhrzeiger-Drama von St. Jakobi: Zweimal ist der professionelle Kletterer Henrik Meger in diesem Jahr an der Turmuhr der Jakobikirche im Einsatz. Anfang März montiert er drei schwere, vergoldete Zeiger ab. Mitte November montiert er sie wieder an – und dazu noch den, der sich am 19. Februar von selbst gelöst hatte und auf den Koberg gestürzt war. Die Delle in dem Stahlgeländer, auf das der Zeiger prallte, ist im Dezember 2019 immer noch zu sehen. Viele Menschen waren zum Zeitpunkt des Absturzes auf dem Koberg unterwegs. Zum Glück ist keinem etwas passiert. Jetzt haben alle Zeiger eine neue, stabilere Befestigung. Mehr zum Thema: St. Jakobi bekommt seine Zeiger zurück (mit zwei Videos und umfangreicher Link-Liste) Gesichter des Jahrzehnts in Lübeck: Iris Klaßen, Wissenschaftsmanagerin. Im Jahr 2010 verhindern Lübecks Bürger das Ende ihrer Universität – und geben auch der Bewerbung um den Titel „Stadt der Wissenschaft“ für das Jahr 2012 ungeahnten Rückenwind. Iris Klaßen setzt dafür die Segel. Als die PR-Expertin 2009 ihr Amt als Lübecks Wissenschaftsmanagerin aufnahm, war die Stadt mit ihrer Bewerbung einmal knapp gescheitert. Nach der gelungenen Uni-Rettung münzt Klaßen das Markenzeichen „Lübeck kämpft“ um in ein starkes Argument für die Bewerbung: „Lübeck hat den Nachweis gebracht, dass Exzellenz und Wissenschaft anerkannt werden“, sagt sie, „von den eigenen Bürgern.“ Unter dem Motto „Hanse trifft Humboldt“ gelingt es diesmal. 2012 wird Lübeck zur „Stadt der Wissenschaft“ – mit einem Wissenschaftspfad in der Innenstadt, Experimentierstationen in den Stadtteilen, vielen Vorträge, Motto-Monaten, einer Nacht der Labore im Wissenschaftssommer und dem Besuch des Großseglers „Alexander von Humboldt II“. Mehr zum Thema: Interview mit Iris Klaßen Matthias Isecke-Vogelsang, Punk und Schulleiter. Er wolle etwas verändern, sagt der Punk Matthias Isecke-Vogelsang, als er 2010 mit 57 Jahren Leiter der Gotthard-Kühl-Schule in St. Lorenz Nord wird. „Und da nützt es nichts, wenn ich mit dem Bier in der Hand auf einer Bank sitze.“ Sofort nach seinem Wechsel von Süsel (Ostholstein) nach Lübeck setzt ein gewaltiger Medienrummel ein. Konservativere Politiker und Verbandsvertreter mosern ein wenig über das nach ihrer Meinung der Funktion nicht angemessene Äußere. Seine Kompetenz stellt niemand in Frage. Isecke-Vogelsang bewältigt den Rummel souverän und mit häufig wechselnden Haarfarben. „Im Endeffekt ist dies das Geschäft, was jede Lehrkraft tagtäglich betreibt“, sagt er in der Talkshow von Sandra Maischberger: „Ob ich nun vor einer Klasse stehe oder einer Gruppe von Eltern oder eben vor Journalisten und Fernsehzuschauern, macht keinen großen Unterschied.“ Mehr zum Thema: Interview zum Abschied aus dem Schuldienst Nicola Petereit, engagierte Architektin. An vielen Stellen in Lübeck hat Nicola Petereit ihre Vorstellungen verwirklicht. Sie ist eine gefragte Spezialistin für Bau und Umbau in historischem Bestand. Aber einen Kampf hat sie verloren: den um die Nachkriegsarchitektur im Gründungsviertel. Anfang 2011 tut sie sich mit den Schulleitern der Berufsschulen in der Innenstadt zusammen und kämpft für den Erhalt der Hanseschule in der Fischstraße. Ihr geht es darum, aus ihrer Sicht wertvolle Architektur aus den 50er Jahren zu erhalten, die sich gut in die Umgebung einfüge. „Ich möchte einen Moment des Innehaltens provozieren“, sagt sie. Vergebens. 2013 rollen die Bagger, und der Berufsschulkomplex im Gründungsviertel wird dem Erdboden gleichgemacht. Nicola Petereit steckt die Niederlage weg. Als Jurorin wählt sie 2015 die Entwürfe mit aus, die im neuen Gründungsviertel verwirklicht werden sollen – auch dort, wo früher die Hanseschule stand. Mehr zum Thema: Entwürfe von Architekten für das Gründungsviertel Kevin Fehling, Drei-Sterne-Koch. Kevin Fehling, Küchenchef des Restaurants „La Belle Epoque“ in Travemünde, ist im November 2012 35 Jahre alt und hat alles erreicht, was ein Koch im Leben erreichen kann. Jedenfalls, wenn man das Erreichte in Michelin-Sternen misst. Drei Sterne hat er bekommen, mehr gibt es nicht. Die Jury rühmt seine „absolut harmonischen Kompositionen“. Sie zeugten „von Intelligenz und Reife bei der Kombination der Aromen, verbunden mit einer ausgeprägten persönlichen Note“. Der junge Starkoch verwendet viel Zeit und Mühe auf diese Kompositionen. Stundenlang, sagt er den LN, sitze er im leeren Restaurant vor den großen Panoramafenstern mit Blick auf die Travemündung und den Priwall, vor sich Din-A-4- Blätter und einen Kugelschreiber, und kreiere Gerichte. Bis 2015 bleibt er in Travemünde. Dann macht er sich selbständig und gründet das Restaurant „The Table“ in Hamburg. Und auch dafür bekommt er drei Sterne. Mehr zum Thema: Interview mit Kevin Fehling Hans-Lothar Fauth, legendärer Gastronom. Er kam 1952 nach Lübeck und starb 60 Jahre später in Lübeck. 2012 nimmt die Stadt Abschied von Hans-Lothar Fauth. Der Gastronom war schon zu Lebzeiten eine lokale Legende – immer aktiv, manchmal anstrengend, niemals träge. Er war Inhaber von sieben Gastronomiebetrieben. Er engagierte sich im Deutschen Roten Kreuz, im Deutschen Hotel- und Gaststättenverband, in der Kommunalpolitik, er machte sich um die deutsch-polnische Verständigung verdient. Er trug viele Auszeichnungen – auf die Ehrenbürgerwürde seiner Heimatstadt Danzig war er besonders stolz. Als 16-Jähriger war er 1944 in die Wehrmacht eingezogen worden. Das Grauen des Krieges machte ihn zum überzeugten Demokraten und Pazifisten. Er blieb ein unabhängiger Geist: Obwohl CDU-Mitglied, setzte er sich 2001 für die rechtspopulistische Schill-Partei ein. Und 2011 rief er in Anzeigen dazu auf, den SPD-Bürgermeister Bernd Saxe wiederzuwählen. Mehr zum Thema: Der CDU-Rebell Fauth im Gespräch mit der CDU-Kandidatin Alexandra Dinges-Dierig Kathrin Weiher, Kultursenatorin. Als Kathrin Weiher, parteilose Kreisrätin aus Goslar, sich 2014 in Lübeck um den Posten der Schul- und Sozialsenatorin bewirbt, gerät sie in ein politisches Intrigenspiel. Kurz zuvor haben zwei Kandidatinnen ihre Bewerbung um das Amt der Bausenatorin zurückgezogen – wegen der chaotischen Lübecker Politik. Jetzt geht es wieder los: Unmittelbar vor der Wahlsitzung am 27. November versucht die SPD, ihren Kandidaten Jan Lindenau durchzudrücken, indem sie der CDU dafür zwei Senatorenposten anbietet. Das Vorhaben scheitert nur knapp. Einige Stimmen aus der zerstrittenen CDU-Fraktion gehen an Lindenau, Weiher gewinnt mit 24 zu 23 Stimmen. Kathrin Weiher erarbeitet sich als Senatorin Respekt. 2017 will sie Bürgermeisterin werden und wird von einem kuriosen Bündnis unterstützt, zu dem sich CDU, Grüne, Linke, FDP und BfL zusammengetan haben. Diese Wahl verliert sie knapp – gegen Jan Lindenau (SPD). Mehr zum Thema: Der Senatorenpoker von 2014 Angela Merkel, Kanzlerin als prominente Festrednerin. Als ein Vorbild für die Europäische Union würdigt Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) am 27. Mai 2015 die Hanse. An diesem Tag spricht sie bei der Eröffnung des Europäischen Hansemuseums, das in ihren Worten „ein neues Juwel“ ist. Drei Lübecker Schüler führen sie durch die Ausstellung. Anschließend nimmt sie sich Zeit für ein Gespräch mit Jugendlichen im Willy-Brandt-Haus. Eigentlich hätte das Museum spätestens zum Hansetag 2014 fertig sein sollen. Archäologische Funde verlängerten aber die Bauzeit. Die Ausstellung in dem preisgekrönten Bau erzählt von Handel, Reichtum, Prunk und Macht, aber auch von Pest und Krieg. Seine erste Bewährungsprobe besteht das Museum schon vor der Eröffnung. Im April 2015 ist es Tagungsort für die Außenminister der G7-Staaten. Auch US-Außenminister John Kerry reist kurz an, nachdem er im Kongress noch den Atomdeal mit dem Iran klar gemacht hat. Mehr zum Thema: Die Kanzlerin bei Schülern in Lübeck Jan Lindenau, neuer Bürgermeister. Wer 1999 geboren ist und 2017 bei der Bürgermeisterwahl zum ersten Mal seine Stimme abgibt, der kann sich an keinen anderen Lübecker Bürgermeister erinnern als an Bernd Saxe (SPD). 18 Jahre nach dessen Amtsantritt zieht mit Saxes Parteifreund Jan Lindenau zum ersten Mal ein neuer Bürgermeister ins Rathaus ein. Mit nicht ganz 39 Jahren ist Lindenau seit Jahrhunderten der jüngste Bürgermeister der Stadtgeschichte. (Bis in die frühe Neuzeit gibt es kaum verlässliche Lebensdaten der Bürgermeister.) Lindenau hat für das Amt gekämpft. Im Februar 2017 setzt er sich mit 54 zu 41 Stimmen auf dem SPD-Kreisparteitag gegen seine Konkurrentin Konstanze Wagner durch. Im ersten Wahlgang der Bürgermeisterwahl am 5. November 2017 unterliegt er der parteilosen Kandidatin Kathrin Weiher. In der Stichwahl zwei Wochen später holt er 964 Stimmen mehr als sie und gewinnt mit 50,9 Prozent. Mehr zum Thema: Lindenaus Sieg bei der Stichwahl (mit Video) Sven Hollesen, geduldiger Investor. Im Februar 2015 reißen Bauarbeiter eine alte Lagerhalle am Passathafen auf dem Priwall ab. Im Oktober wird der Grundstein für die neue Ferienanlage gelegt. Im April 2016 stellt der Investor Sven Hollesen die ersten Musterwohnungen vor. 2017 ziehen die ersten Gäste ein. Am Ende sollen es 1500 Betten in 475 Wohnungen sein, dazu Läden, Restaruants und ein Tagungszentrum. Was immer man dem Dänen Sven Hollesen vorwerfen mag, Kurzatmigkeit zählt nicht dazu. Als er die Musterwohnungen präsentiert, ist es fast zehn Jahre her, dass er zum ersten Mal öffentlich über seine Pläne für diesen Teil des Priwalls gesprochen hat. Eine Bürgerinitiative kämpft ausdauernd gegen das Projekt. Doch weil Hollesen sich mit dem Naturschutz einigt, kann sie nicht vor Gericht ziehen. Auf das Hotel auf der Kohlenhofspitze muss Hollesen allerdings wahrscheinlich verzichten. Dagegen demonstrieren im Oktober 2019 auf dem Priwall 1000 Menschen. Im November sagt Umweltsenator Ludger Hinsen (CDU), er habe Hollesen diesen Bau schon „vor Monaten ausgeredet“. Mehr zum Thema: Alle Artikel über die Ferienanlage Waterfront Norbert Lehmkuhl, Autofahrer. Am 14. Mai 2019 steht Norbert Lehmkuhl (53) mit seinem Auto auf der A1 in Lübeck im Stau und ärgert sich. Erst nur über den Stau – dann aber noch viel mehr über die Autofahrer, die im Stau wenden und durch die Rettungsgasse zurückfahren. Er zückt sein Handy und filmt. Später postet er ein Video bei Facebook. Es schlägt ungeahnte Wellen. Die Empörung über den Missbrauch der Rettungsgasse ist einhellig – vom namenlosen Internetnutzer bis zum Landesinnenminister, der von „wahnwitzigem“ und „verantwortungslosem“ Handeln spricht. Mehr zum Thema: Norbert Lehmkuhls Video Silke Muschitz, Kapitän. Nicht eine einzige Frau ist in den 618 Jahren ihres Bestehens Mitglied der Lübecker Schiffergesellschaft geworden. Bis im Jahr 2019 Silke Muschitz kommt. Sie ist 33 Jahre alt, steht in Diensten der Hamburger Hapag-Lloyd-Reederei und lässt sich lieber „Kapitän“ als „Kapitänin“ nennen. Es gehe darum, eine Position auszufüllen, sagt sie. „Und ob das ein Mann ist oder eine Frau, ist völlig unerheblich.“ In ihrer Freizeit fährt sie manchmal auf dem historischen Feuerschiff „Fehmarnbelt“. Als Steuerfrau. Oder Steuermann. Von Hanno Kabel

Rückblick 2010 bis 2019 - Lübeck blickt zurück auf die 10er-Jahre

Der Kampf um