Zwischen Sereetz und Neustadt: Vier Jahre Baustelle auf der A 1

Staugefahr auf der A 1: Darauf müssen sich Autofahrer wohl für eine lange Zeit einstellen. Die Außenstelle Lübeck der Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nord, erneuert in den kommenden vier Jahren abschnittsweise die Autobahn. Im April fällt der Startschuss für das Stück zwischen Pansdorf und Neustadt. Neun Monate lang werden die beiden Fahrbahnen in Richtung Norden auf diesem Stück komplett erneuert. Wie genau der Verkehr in dieser Zeit in Richtung Norden geführt wird, steht derzeit noch nicht fest. Autobahn 1 wird erneuert und nicht nur saniert: Dabei wird die Autobahn nicht nur saniert, sondern von Grund auf erneuert. „Die Fahrbahndecke wird aufgebrochen und als Frostschutzschicht wieder verwendet. Sie wird also sozusagen noch vor Ort recycelt“, erklärt Susann Sommerburg von der Autobahn GmbH Nord. Es folgen eine 22 Zentimeter dicke Asphalttragschicht und eine acht Zentimeter dicke Binderschicht. Letztere soll vorhandene Unebenheiten der Asphalttragschichten verringern und so die Herstellung der Asphaltdeckschichten in gleichmäßiger Dicke mit der erforderlichen Ebenheit ermöglichen. Als Abschluss kommt die vier Zentimeter dicke Deckschicht. Neben der Fahrbahn werden auch die Ausfahrten Scharbeutz und Eutin erneuert. „Wann genau, steht derzeit noch nicht fest. Wir geben die Termine aber rechtzeitig bekannt“, sagt Sommerburg. Momentan laufen die Ausschreibungen für die gesamten Arbeiten. Rodungsarbeiten an der Autobahn: Damit aber im April die Baufirma starten kann, sind vorbereitende Arbeiten notwendig. Deshalb sind seit dem 25. Januar die Rodungsarbeiten in Gange. Die Gehölzflächen am Fahrbahnrand müssen beschnitten werden, um die Entwässerungsleitungen, die neben der Autobahn liegen, austauschen zu können. „Weil die Strecke insgesamt neun Kilometer lang ist, dauert das Ganze leider seine Zeit“, sagt Susann Sommerburg. Von Pansdorf aus arbeitet sich die Firma in den kommenden drei Wochen in Richtung Norden bis zur Ausfahrt Neustadt vor. Für die Autofahrer bedeutet das: Der Standstreifen und die rechte Fahrspur sind gesperrt. Die Arbeiten dauern bis Freitag, 12. Februar, jeweils werktags zwischen 8 und 16 Uhr an. Die Geschwindigkeit im Baustellenbereich wird während dieser Zeit auf 80 km/h beschränkt. So geht es weiter: Die Erneuerung der Fahrbahn soll bis in den Dezember hinein dauern. Im kommenden Jahr ist dann die Gegenfahrbahn zwischen den Ausfahrten Neustadt und Pansdorf an der Reihe. Auch die Folgejahre sind verplant: „2023 wollen wir das Stück zwischen Sereetz und Pansdorf erneuern. Im Jahr 2024 dann die Gegenrichtung von Pansdorf nach Sereetz“, erklärt Sommerburg. Lesen Sie auch Bauarbeiten auf der A 1: Anschlussstelle Sereetz wird gesperrt Freie Fahrt: Sanierung der A 1 nach vier Jahren endlich fertig Ostholstein: Hier entstehen 2021 Häuser, Wohnungen und Bauland Seit 2016 wird gebaut: Für viele Autofahrer dürfte die A 1 zwischen Lübeck und Fehmarn ohnehin bereits seit Langem mit Stau und Verzögerungen verbunden sein. Denn die gesamte Maßnahme läuft bereits seit 2016. In den vergangenen vier Jahren wurde das Stück zwischen Bad Schwartau und Sereetz in vier Bauabschnitten erneuert. Rund 72 Millionen Euro und vier Jahre Bauzeit haben die Arbeiten verschlungen. Insgesamt wurden fünf Kilometer Fahrbahn erneuert. Dazu kommen rund 1,5 Kilometer auf der A 226. Millionen für Lärmschutz an der Autobahn: Allein 18 Millionen Euro wurden in den Lärmschutz investiert. Dazu wurden 13 Brückenbauwerke saniert. Das Projekt war die letzte große Maßnahme des Landesbetriebs für Straßenbau und Verkehr auf einer Autobahn. Denn die Zuständigkeit hat zur Autobahn GmbH des Bundes gewechselt, die nunmehr den nächsten Abschnitt plant. Von Maike Wegner