Folgen der B 205-Sperrung: Viel Verkehr auf Schleichweg durch Negernbötel

„Um fünf Uhr morgens bin ich fast aus dem Bett gefallen, weil hier gleich mehrere 40-Tonner entlangdonnerten.“ Anlieger Jörn Rahlf aus Negernbötel hat Angst um die ohnehin schon mehrfach geflickte Gemeindestraße Lehmberg vor seinem Haus. Der Verkehr in Fahrenkrug, Wahlstedt, Rickling, Willingrade und Klein Kummerfeld hat – wie berichtet – erheblich zugenommen. Doch auch Bewohner in Negernbötel leiden darunter, dass ihr ruhiges Dorf inzwischen bei passionierten Schleichwege-Spezialisten immer bekannter wird. Der Grund ist die gesperrte B 205. Seit 7. Juni ist die Verkehrsader dicht. Und Pkw- sowie Brummifahrer suchen sich ihre Wege auch abseits empfohlener Umleitungsstrecken. Wenn es sich nur um wenige Wochen handeln würde: Die Negernböteler würden es schlucken. Aber die Holper-B 205 soll bis November saniert werden. „Hier rollt schon jetzt reichlich landwirtschaftlicher Schwerlastverkehr entlang. Wenn nun noch die Holländer und Belgier mit ihren Lastzügen fahren, geht der Lehmberg kaputt,“ prophezeit Lutz Hammerich, SPD-Vorstandssprecher für Negernbötel und Gemeindevertreter. Ein offenbar ortsunkundiger Brummifahrer sei sogar irrtümlich in einen Feldweg abgebogen, weil er die Angaben seines Navis falsch interpretierte. Dabei sei der Lehmberg nur für Verkehr bis zu 5,5 Tonnen zugelassen. Der Unterbau der Straße ist viel zu weich für Schwerlastverkehr. Da seien schon zehn Lastzüge täglich eine Katastrophe. „Seit Sperrung der B 205 hat sich der Lehmberg zu einer Hauptverkehrsstraße entwickelt. Zirka im Minutentakt befahren jetzt Autos den Lehmberg, hauptsächlich vom Stüff kommend“, berichtet Hammerich. Wenn noch mehr Lastwagenfahrer die Straße entdeckten und die Tonnen-Beschränkung ignorierten, könnte das auch ärgerlich für das Portemonnaie der Anlieger werden. Denn der Gemeinde sei schon vom Prüfungsamt die Einführung einer Satzung für Straßenausbaubeiträge empfohlen worden. Das heißt, wenn die Gemeindestraße Lehmberg grundlegend saniert werden muss, werden die Anlieger zur Kasse gebeten. Hammerich fordert, dass hierfür die Gemeinde allein aufkommen soll. Als fahrbahnschonende Lösung fordert er an der Zufahrt Hoheluft zum Stüff eine klare Beschilderung: „Durchfahrt verboten, Anlieger frei“. Vor drei Jahren Anschlag im Tunnel von Negernbötel: In der Gemeinde Negernbötel gibt es seit Jahren Streit um die Straßen der Gemeinde. Nicht nur Einheimische kennen inzwischen die Schleichwege durch den Ort. So gibt es schon ewig Diskussionen um eine schmale Tunneldurchfahrt bei der Unterführung der A 21. Das ist auch so ein Weg, der eigentlich nur für den landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben ist, aber von vielen Auswärtigen als Durchgangsstraße nach Rickling genutzt wird. Vor drei Jahren eskalierte die Situation, als Autofahrer, die den extrem engen Tunnel durchfuhren, mit kriminellen Anschlägen rechnen mussten. Damals stieß Werner Kurpas mit seiner Mercedes A-Klasse gegen einen etwa 30 Kilogramm schweren Stein, den Unbekannte auf der Tunnel-Fahrbahn abgelegt hatten. Es entstand Sachschaden am Auto. Der oder die Täter wurden nicht geschnappt. Seit diesen turbulenten Zeiten gibt es auch einen Arbeitskreis, der sich mit der Verkehrssituation in der Gemeinde beschäftigen soll. Dieser Arbeitskreis habe aber seit 2018 nicht mehr getagt, beschwert sich Hammerich. Bürgermeister kündigt Kontrollen durch Polizei an: Negernbötels Bürgermeister Marco Timme mahnt, die Verhältnismäßigkeit zu beachten. „Im Vergleich zu den Zuständen in Fahrenkrug, Wahlstedt und Rickling sind wir Waisenknaben“, sagte er den LN auf Nachfrage. Ihm hätten aber zahlreiche Bewohner mitgeteilt, „dass es hier ein Problem gibt“. „Wir haben jetzt über unser Amt den Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr (LBV) angeschrieben.“ Die hätten die Beschilderung überprüft. Am Anfang der B 205-Sperrung habe es Probleme mit Schwerlastverkehr gegeben, das sei aber inzwischen abgestellt, sagt Timme. Auch er sieht die Gefahr, dass Schwerlastverkehr die Gemeindestraße Lehmberg zerstört. „Die Polizei ist verständigt worden, dass hier verstärkt Kontrollen gemacht werden, aber wir als Gemeinde haben keine Handhabe.“ Unbelehrbare unter den Lastwagenfahrern werde es immer geben. Timme sieht vor allem, dass die Anwohner Probleme mit Pkw-Durchgangsverkehr haben, wenn dort schneller als erlaubt gefahren wird. Von Wolfgang Glombik