Kostenlose Schülertickets für alle Segeberger: Neuer Anlauf

Tausende Familien würden das mit Sicherheit gut heißen: Ginge es nach der Wi-Se-Fraktion im Segeberger Kreistag, sollen Schüler künftig kostenlos Bus fahren. Und zwar alle bis zum Alter von 21 Jahren. Angeregt wurde das bereits 2019. Weil sich dieses Vorhaben als äußerst komplex herausstellte, wurde eine Arbeitsgruppe gebildet, um Details zu erarbeiten. Jetzt soll es einen neuen Anlauf geben. Einige Parameter haben sich zwischenzeitlich jedoch verschoben. Das hat erhebliche Auswirkungen auf Kosten, Schülerzahlen und Aufwand. Zum Beispiel müssen sich die Schulträger nicht mehr an den Kosten für Schülerfahrkarten beteiligen. Zudem wird das elektronische Ticket eingeführt. Ab dem kommenden Schuljahr übernimmt der Kreis Herzogtum Lauenburg die Bearbeitung der Anträge für die Kreise Segeberg und Stormarn mit. Und die Schülerzahlen haben sich verändert. Und jetzt noch der Freifahrtschein? Kostenlos zu Verein, Schwimmhalle oder Kinderuni: Demnach wäre es wünschenswert, dass selbst die Schüler kostenlos fahren dürfen, die gar nicht darauf angewiesen sind, also auch zu Fuß zur Schule gehen könnten. „Außerschulische Aktivitäten und ehrenamtliches Engagement wie der Besuch des Freizeitvereins, der Bibliothek, der Schwimmhalle oder der Kinderuniversität werden damit unterstützt“, heißt es im Antrag der Wählerinitiative. „Besonders Familien mit geringeren Einkommen profitieren.“ Im besten Fall würden nach Berechnung der Kreisverwaltung in diesem Jahr dann rund 30 000 Segeberger Schüler eine Jahresfahrkarte erstattet bekommen. Und zwar 27 345 Schüler, die eine allgemeinbildende Schule besuchen plus 2620 an berufsbildenden Schulen. Dafür müssten 14,5 Millionen Euro bereitgehalten werden – pro Jahr. Zum Vergleich: Aktuell sind für dieses Jahr etwa drei Millionen Euro für 8500 Schüler eingeplant. Vor allem Jugendliche bis zur zehnten Klasse sind berechtigt. Finanzierung wäre durch Überschuss möglich: Damit noch mehr in den Genuss kommen – etwa wie Jugendliche der Klassen 11 bis 13, Berufsschüler, Privatschüler, Jugendliche aus Segeberg, die in Hamburg zur Schule gehen, oder solche, die sich nicht für die nächstbeste Schule entschieden haben – will die Wi-Se in Kürze den Arbeitskreis zusammentrommeln. Dabei soll eine Entscheidung im Kreistag am 18. März vorbereitet werden. „Vermutlich werden wir uns Anfang Februar digital treffen“, sagt der Fraktionsvorsitzende Toni Köppen. Doch wie wahrscheinlich ist so eine große Lösung? So ein Millionenbetrag klingt nach viel Geld. „Die ohnehin eingeplanten Kosten kann man davon abziehen“, so Köppen. Genauso seien reduzierte Preise einzukalkulieren, die entstehen, wenn so viele Fahrkarten tatsächlich gekauft werden würden. „Dann bleiben vielleicht sieben bis acht Millionen übrig.“ Und über die verfügt der Kreis durchaus. 9,5 Millionen Euro Jahresüberschuss sieht der Haushalt für 2021 vor. Weitere Senkung der Kreisumlage wird diskutiert: Aus diesem Grund wird aktuell aber auch über eine weitere Senkung der Kreisumlage nachgedacht, um Kommunen zu entlasten. Die Diskussion über die Höhe wird in einer Sondersitzung im Januar gestartet. Vom Ergebnis wird auch abhängig sein, wie viel Geld am Ende womöglich für die Schüler übrig bleibt. Je höher die Senkung für die Kommunen, desto weniger finanzieller Spielraum bleibt dem Kreis. Die Senkung um ein Prozent macht rund 3,7 Millionen Euro aus. Die CDU hatte beim letzten Mal bereits angedeutet, sich für eine Senkung der Kreisumlage einsetzen zu wollen. Davon profitierten aber vor allem große Kommunen wie Norderstedt, Kaltenkirchen oder Henstedt-Ulzburg, kritisiert die Wi-Se. „Wir sollten Familien in den Fokus rücken. Die leiden in dieser Corona-Krise “, sagt Toni Köppen. „Das nutzt jeder Gemeinde – wenn es den Familien gut geht.“ Einige Schüler durch Kilometerregelung benachteiligt: Es müssten mindestens aktuelle Ungerechtigkeiten angepasst werden. Zum Beispiel seien durch die Kilometerregelung einige benachteiligt. Derzeit bekommen etwa Schüler bis zur Klasse fünf ein Ticket erstattet, wenn sie mehr als zwei Kilometer zurücklegen müssen, Schüler bis Klasse zehn mindestens vier Kilometer. Das heißt, wer von Klein Rönnau nach Bad Segeberg fährt, bekommt ein Ticket. Wer innerhalb der Stadt wohnt und lernt, aber nicht unbedingt. Noch ein anderes Problem gilt es zu beachten. Denn wer soll diese Flut von 30 000 Anträgen, fast das vierfache, wuppen? Der Kreis Herzogtum Lauenburg übernimmt in Kürze das Antragsverfahren. „Ob der Kreis bereit und in der Lage wäre, diese erheblichen zusätzlichen Fallzahlen zu verarbeiten, ist fraglich“, heißt es aus der Segeberger Kreisverwaltung. „Er hat bereits im Sommer deutlich gemacht, dass die Antragsbearbeitung für den Kreis Pinneberg nicht auch noch übernommen werden kann.“ Es sei zu spät, solche Verhandlungen jetzt noch zu führen. Von Irene Burow