Lange Wartezeiten wegen Corona: Segebergs Fahrradwerkstatätten ausgebucht

Wer für den Sommer seinen verstaubten Drahtesel aus dem Keller holt oder einfach einen General-Check fürs Rad braucht, muss sich auf lange Wartezeiten einstellen. Die Fahrradwerkstätten werden derzeit überrannt. Inzwischen müssen die Fachleute Termine vergeben – damit das Tagesgeschäft nicht unter dem großen Ansturm leiden muss. Fahrradfahren statt Teneriffa-Urlaub: „Für Fremdräder haben wir sechs Wochen Vorlauf, anders ist das nicht zu schaffen“, sagt Werkstatt-Mitarbeiter André Bohlmann vom „Hangret California E-Bike Factory Outlet“ in Klein Gladebrügge. „Selbst mit Überstunden ist die Nachfrage momentan nicht zu bewältigen.“ Der Grund liegt auf der Hand: Wegen der Corona-Pandemie müssen oder wollen die Menschen zu Hause bleiben statt in den Urlaub zu fahren. Doch nicht nur daran liegt es, sagt Bohlmann. „Schon vor Corona gab es im Prinzip keine klassische Saison mehr – es ist immer Saison. Durch die Pandemie ist dieser Trend noch verstärkt worden. Statt Teneriffa-Urlaub wird nun ein E-Bike gekauft.“ Gleiches Bild bei anderen Werkstätten: „Zu diesem Zeitpunkt im Jahr ist zwar immer mehr los. Aber diesmal ist es extrem“, berichtet Klaus Martens, Inhaber von Zweirad Martens in der Ziegelstraße von Bad Segeberg. „Wir brauchen gut zwei Wochen Vorlauf. In den nächsten vier Wochen sind wir ausgebucht.“ Weil in diesem Jahr nur eingeschränkt Urlaub möglich ist, fahren die Leute lieber Rad, vermutet er. Lager der Lieferanten waren schnell leer: Selbst die verstaubten Räder, die schon einige Jahre alt sind, würden deshalb aus dem Schuppen geholt – und brauchen einen fachlichen Blick auf die Verkehrstüchtigkeit. Martens und ein weiterer Mitarbeiter vergeben pro Tag einige Termine. „Die Laufkundschaft wollen wir natürlich nicht wegschicken“, sagt der Zweirad-Mechanikermeister. Wie lange eine Reparatur dauert, hänge vom Problem ab: „Plattfüße würden wir 20 bis 30 pro Tag schaffen, bei einer neuen Schaltung kann das schon mal ein bis zwei Stunden dauern.“ Die Grünen-Fraktion möchte den Fokus noch stärker auf den Radverkehr lenken. Dazu fordert sie eine Vollzeitstelle in der Kreisverwaltung. Der Grund: Segeberg wolle „fahrradfreundlich werden“. Einen Beirat sowie ehrenamtlichen Radverkehrsbeauftragten gibt es schon. „Bedauerlicherweise ist es in den letzten Jahren dennoch nicht gelungen, den Radverkehr kreisweit wahrnehmbar deutlich zu verbessern“, heißt im Antrag, über den der Kreistag am 25. Juni entscheiden soll. Zwar gebe es mit Radschnellweg und Stadtradeln gute Projekte. Defizite gebe es aber im Ausbau des Radverkehrsnetzes, der Bestandspflege, dem Radtourismus und der Fördermittel-Akquise. Eine Fachkraft soll entsprechender Treiber werden. Der Umweltausschuss hat bereits zugestimmt. Sechs Wochen Wartezeit muss man im „Radhaus“ in Wahlstedt derzeit für eine Reparatur mitbringen. „Es ist ganz extrem geworden“, sagt Inhaber Holger Wollgast. „Mit Terminen haben wir vorher noch nie gearbeitet, aber es geht nicht anders. Mit Sicherheit liegt das an Corona.“ Neben den Werkstätten habe auch der Verkauf ordentlich angezogen. „Wohnwagen- und Fahrradhändler sind die Gewinner der Krise“, sagt Wollgast, der mit seinen Mitarbeitern derzeit viele Überstunden anhäuft. E-Bikes oder Pedelecs: Räder sind gefragt. „Für Lieferanten ist die Saison gelaufen. Es gibt keine Ware mehr.“ Bestellt wird grundsätzlich im Herbst. „In diesem Jahr waren die Lager ratzfatz leer.“ Marode Radwege hinken Trend hinterher: Als die Läden nach den Schließungen im Frühjahr wieder öffnen durften, musste der Fahrradprofi seinen Laden zeitweise abschließen – so viele Kunden kamen. „Mit der Schar an Menschen vor der Tür hätte man die Abstände nicht einhalten können. Für vier bis fünf Wochen war es zu extrem“, berichtet Wollgast. Mittlerweile lasse sich die Lage wieder handhaben. Das LN Corona-Update als Newsletter Alle News zum Coronavirus in Lübeck dienstags bis samstags gegen 7 Uhr im E-Mail-Postfach Auch André Bohlmann hat beobachtet, dass einige Hersteller keine Räder mehr haben. „Man muss acht Wochen warten.“ Für ihn ist der Fahrrad-Urlaubstrend mittlerweile regelrecht in der Landschaft sichtbar. „Ich fahre selbst viel durch Wald und Feld. Da hat man jetzt ständig jemanden vor der Nase. Das war vorher überhaupt nicht der Fall.“ Die einzigen, die darauf noch nicht recht reagiert hätten, seien Politiker und Behörden, sagt er. Das zeige sich in der maroden Radwegen und der Verkehrsführung. „In Bad Segeberg können Radfahrer teilweise gar nicht unterwegs sein, ohne gegen die Straßenverkehrsordnung zu verstoßen“, meint er. Für einen Kurort sei das bedenklich. Von Irene Burow