Stromleitung durch Segeberg: Betroffene und Tennet ringen um jeden Meter

Zahlreiche Aktenordner und tausende Seiten: Bis Anfang Februar haben die Akten in den Ämtern ausgelegen. Bürgermeister und Betroffene haben sich durch die Unterlagen gewühlt, um die Auswirkungen der größeren Stromtrasse vom Lübecker Rand nach Henstedt-Ulzburg zu studieren. Hunderte Segeberger haben sich digital informiert. In diesen Tagen sitzen Kritiker nun vor ihren Computern, um Hinweise und Beschwerden zu formulieren. Bis 3. März müssen sie geltend gemacht werden – dann endet die Frist für Einwendungen beim Amt für Planfeststellung Energie in Kiel. „Zwei bis sechs Stunden pro Tag“ verbringt Dieter Bohn momentan vor dem Bildschirm. 23 Seiten sind es schon. „Es werden wohl um die 30 Seiten werden“, sagt der Bürgermeister von Wakendorf I. „Das dürfte eine der größten Stellungnahmen werden, die es von unserer Gemeinde je gegeben hat.“ Was ihn besonders stört, sind nicht unbedingt größere Strommasten vor der Haustür – auch wenn sie deutlich sichtbarer werden. So ein großes Projekt einfach ablehnen, damit sich andere darüber ärgern, das sei nicht die Intention, sagt er. Wohl größte Stellungnahme für Wakendorf I: „Was wir monieren, sind die Ausgleichsmaßnahmen. Sie stehen hier nicht im räumlichen Zusammenhang. Wir bekommen fünf neue Masten und nehmen den Eingriff in die Landschaft hin. Da hilft es uns wenig, wenn die Umwelt 60 Kilometer weiter aufgewertet wird. Das Landschaftsbild müssen wir ertragen, nicht andere“, sagt Bohn. „Das widerstrebt mir einfach.“ Was ihn besonders überrascht hat: Die Flächeneigentümer haben bereits Ausgleichsmaßnahmen angeboten. Doch die sollen offenbar nicht zum Tragen kommen. Beispiele wären etwa die Bachläufe von Pulverbek und Schmölbek. „Sie sind teils verrohrt und begradigt, man könnte die Bereiche wieder naturnah herstellen“, sagt der Bürgermeister, der die Vorstellungen nun ausführlich dokumentiert. Groß Niendorf: Größere Masten dichter dran: Die Auswirkungen der neuen 380-Kilovolt-Trasse, die in weiten Teilen neben den jetzigen 220-kV-Masten entstehen soll, sind ganz unterschiedlich. Während in Bahrenhof nur ein Gehöft betroffen ist und in Strukdorf gar nur der Teil eines Mastes aufs Gemeindegebiet ragt, sollen die Groß Niendorfer die bis zu rund 25 Meter höheren Strommasten dichter an die Häuser bekommen. „Sie sind jetzt etwa 500 Meter entfernt und kommen 60 Meter weiter zum Ort“, kritisiert Bürgermeister Karl-Heinz Westphal. „Gerade dort, wo die Leute ihre Terrassen haben. Es wäre doch sinnvoller, auf der anderen Seite zu bauen. Jeder Meter dichter ist ein Meter zu viel.“ Doch das würde Netzbetreiber Tennet offenbar zwei Masten mehr kosten, auch ein anderer Typ sei nötig, sagt er. „Sie sind nicht begeistert von unserer Reaktion. Aber bei dem Gesamtvolumen fallen ein paar Meter doch nicht ins Gewicht.“ Leitungen kreuzen ist für Tennet extrem aufwendig: „Die paar Meter“, das denkt sich ebenso der Oeringer Bürgermeister. Dort sollen die neue Leitungen genau übers Klärwerk führen. „Das haben wir schon früher moniert. Offenbar war das aber nicht stichhaltig genug. Das wollen wir jetzt noch einmal ins Feld führen“, sagt Bürgermeister Bodo Nagel. Wie Tennet per Videoschalte erklärt, gehöre es zu den entscheidenden Fragen, auf welcher Seite der jetzigen Leitung gebaut wird. „In der Regel versuchen wir den Abstand zur Besiedlung zu vergrößern“, sagt Projektleiter Till Klages. Auf dem Abschnitt von Rehhorst (Kreis Stormarn) bis Seth soll die neue Leitung durchweg nördlich verlaufen. Die Leitungen zu kreuzen, bedeutet für die Netzbauer enormen Aufwand: „Die bestehende Trasse muss in Betrieb bleiben, es braucht Gerüste und Provisorien“, so Klages. Vereinzelt könne es daher sein, dass der Aufwand entsprechend zu groß sei. Bei Groß Niendorf würde zudem der „sehr große Abstand“ zur Leitung sowie ein Windpark zusätzlich ins Gewicht fallen. Henstedt-Ulzburg hat bereits wiederholt Bedenken angemeldet, für diese Woche weitere Schritte angekündigt. Größter Knackpunkt ist ein neuer Abschnitt: Die Trasse gabelt sich dort. Grund dafür ist, dass das bestehende 220-Kilovolt-Umspannwerk in der Edisonstraße nicht für die 380-kV-Leitung ausreicht. Es müsste ertüchtigt werden. Dafür ist aber aufgrund der Bebauung kein Platz. Also muss ein neues her. Erdkabel durch den Ort sowie den Bau eines neuen Umspannwerks lehnt die Stadt aber ab. Wegen des großen Protests gibt es bereits das Entgegenkommen von Tennet, die Leitung in die Erde zu legen – auf einer Länge von 4,4 Kilometern. Dafür wird der Bereich am Naturschutzgebiet Pinnauquelle unter der Hamburger Straße hindurch – etwa auf Höhe des Penny-Marktes – favorisiert, zum neuen Umspannwerk zwischen A7 und Kadener Weg. „Das ist wegen der dichten Besiedlung eine sehr spezielle Situation“, sagt Projektleiter Till Klages. Die Belastung soll durch unterirdische Kabel bewusst verkleinert werden. Zudem sollen die Kabel nicht, wie üblich, durch einen offenen Kabelgraben gelegt werden, sondern mittels Spülbohrverfahren. „Wir verwenden bewusst Technik, die den Eingriff minimiert. Das ist uns ganz wichtig“, so Klages. „Es wird also im Bereich Pinnauwiesen nichts aufgegraben, sondern wir bohren uns mit entsprechendem Abstand drunter durch.“ Die Bürger dürften davon nicht allzu viel mitbekommen. „Wir sehen kein Potenzial für dauerhafte Schäden.“ Ein zweites Erdkabel von drei Kilometern Länge soll in Kisdorferwohld gelegt werden, hier jedoch mit klassischem Graben. „Ein gewaltiger Eingriff in die Natur“, sagt Bürgermeister Wolfgang Stolze. „Die Landwirte sind nicht begeistert, denn sie kennen die Auswirkungen nicht. Da kommt keine Freude auf.“ Wie in Henstedt-Ulzburg ist man hier dafür, die Stromtrasse an der neuen A20 zu verlegen. Das wurde nach detaillierter Gegenüberstellung aber bereits ausgeschlossen. Allerdings gebe es auch Bürger, so Stolze, die sagen: „Wenn schon eine Trasse, dann lieber unter der Erde.“ 300 Besucher auf virtuellem Infomarkt: Ähnlich ist es mit den Ausgleichsmaßnahmen. Hier seien alle Gemeinden nach Ideen abgefragt worden. „Leider lässt sich davon nicht alles umsetzen. Denn wir müssen das auch genehmigt bekommen“, erklärt der Wirtschaftsingenieur für Elektrotechnik. „Der Kompensationsbedarf für so ein Vorhaben ist enorm groß, sodass man ihn in der Nähe nicht immer decken kann.“ Gebe es zum Beispiel einen Waldeingriff, könne der Wald nicht immer in unmittelbarer Nähe entwickelt werden. Tennet hat sich im Januar bemüht, den Bürgern so viele Angebote wie möglich zu machen. Denn durch den verlängerten Lockdown mussten Infoveranstaltungen vor Ort abgesagt werden. 300 Besucher schauten sich auf dem digitalen Infomarkt um. Dieser ist auch weiterhin verfügbar. 125 mal sei das umfangreiche Infomaterial heruntergeladen worden. Stromautobahn: Baubeginn soll Anfang 2023 sein: „Wir haben jeden Interessierten, der sich angemeldet hatte, kontaktiert“, erklärt der Bürgerreferent von Tennet, Peter Helms. Mit den Planern gingen so rund 20 Gespräche weiter ins Detail. Vor allem seien das Bürger und Bewirtschafter der Flächen gewesen. Die Fragen drehten sich etwa um Masten und Zuwegungen, technische Hintergründe und den Trassenverlauf insgesamt. „Die Bürger waren gut informiert. Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage deshalb nicht mehr so groß war“, sagt Tennet-Sprecher Mathias Fischer. Auch die Bürgermeister haben, zumindest im Nordosten der Trasse, keine große Resonanz verspürt. Den Bedenken sei teils schon vorher Rechnung getragen worden. Außerdem zeigen sie Verständnis: „Strom wollen wir ja schließlich alle haben“, sagt Dieter Bohn. Wenn die Einwendungsfrist am 3. März endet, werden für die Planfeststellung noch bis zu zwei Jahre veranschlagt. Mit dem Beschluss wird Ende 2022 gerechnet, dann könnte Baubeginn sein. Die Inbetriebnahme der Stromautobahn erfolgt voraussichtlich 2025. Von Irene Burow