Sanierungskonzept für Flensburger Werft in vier bis sechs Wochen

Für Eigentümer, Geschäftsführung und Arbeitnehmervertreter der angeschlagenen Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) ist die Insolvenz in Eigenverwaltung ein guter Weg, aus der Krise zu kommen. „Wir haben uns nach intensiver Beratung in den letzten Wochen entschlossen, den Weg der Eigenverwaltung als Sanierungs- und Restrukturierungsprozess zu wählen“, sagte Investor Lars Windhorst, dessen Tennor Holding Eigentümerin der FSG ist, am Sonntag in Flensburg. Die Amtsgericht Flensburg hatte auf Antrag der Werft die vorläufige Eigenverwaltung angeordnet. Ziel ist die Sanierung und Fortführung des Unternehmens. Als neuer Geschäftsführer tritt offiziell der Werftmanager und Gründer einer auf Restrukturierung spezialisierten Beratungsfirma, Martin Hammer, seine Arbeit an. Man sei nun gefordert, dass Vertrauen in den Markt, die Mitarbeiter und die Lieferanten wiederherzustellen. „Das ist natürlich eine Herkulesaufgabe“, sagte Hammer mit Verweis auf die Probleme der letzten Zeit. Er kündigte an, in vier bis sechs Wochen ein nachhaltiges Sanierungskonzept vorlegen zu wollen. Windhorst versichert Engagement: „Wir freuen uns, dass wir diesen Weg mit einem guten Team einschlagen konnten“, sagte Windhorst. Als einen Grund, diesen Schritt zu gehen, nannte er die Weigerung eines Vertragspartners sich - trotz der Coronakrise - auf eine „für alle tragfähige Lösung“ einzulassen. Es sei der beste Weg um nach vorne zu gehen und sich der Altrisiken und Altlasten zu entledigen. Windhorst versicherte, dass die Tennor Holding weiterhin zu ihrem Engagement bei der FSG stehe. Nach Ansicht Windhorsts gibt es speziell im Bereich des Baus von RoRo-Fähren kurzfristig- und mittelfristig eine gute Zukunft für die Werft. Darüber hinaus müsse in einem zweiten Schritt geschaut werden, „wie wir in den nächsten Monaten und Jahren eine langfristige Perspektive finden, die darüber hinaus geht“. Wegen Corona in Kurzarbeit: Windhorst hofft nun auch auf Hilfen vom Land - insbesondere in Form von Bürgschaften. Diese seien für jede Werft wichtig, um wettbewerbsfähig zu sein. „Wir gehen davon aus, dass wir zeitnah eine Situation hinbekommen, dass die FSG formal die Voraussetzungen erfüllen wird, um solche Landesbürgschaften beantragen zu können“, sagte Windhorst. Unter anderem dafür sei es wichtig gewesen, die rechtlichen Altrisiken durch die jetzt gestartete Sanierung in Eigenverantwortung komplett und sauber abzuschneiden. Die Belegschaft der Werft ist schon seit Monaten in Kurzarbeit. Aufgrund der Corona-Pandemie hat die Werft zudem am 19. März Betrieb und Produktion vorübergehend eingestellt. Bei der FSG arbeiten rund 650 festangestellte Mitarbeiter. Den Angaben zufolge ist ihr Gehalt beziehungsweise das Kurzarbeitergeld in den kommenden Monaten gesichert. Aktuell ist laut Hammer geplant, im Frühsommer die Arbeit wieder aufzunehmen. „Ich glaube an die Zukunft der FSG“, sagte der 1. Bevollmächtigte der IG Metall Flensburg, Michael Schmidt. Lesen Sie mehr: FSG gerettet: Investor übernimmt Werft-Anteile (aus dem Archiv) Verkaufsoffener Sonntag im Norden: Schleppender Start, Eisdielen begehrt Warum wird immer weniger Raps angebaut? Von RND/lno

Insolvenz in Eigenverantwortung - Sanierungskonzept für Flensburger Werft in vier bis sechs Wochen