Mit dem Townstar macht Nissan im Segment der Hochdach­kombis VW mächtig Konkurrenz. Der Benziner eignet sich als alltags­taugliche Familien­kutsche. Beim Sprit­verbrauch gibt es im Test eine Überraschung.

Volkswagen setzt bei der Neuauflage seines Pick-ups auf die Kooperation mit Ford als Markt­führer im Segment und bedient sich unterm Blech beim Ranger. Der neue VW Amarok soll Anfang 2023 auf den Markt kommen, fährt mit Ford-Motoren und läuft auch im selben Werk wie der Ranger in Südafrika vom Band. Für die VW-Nutz­fahrzeug­sparte in Hannover ist das eine Win-win-Situation.

Der Wechsel vom Berufsleben in die Rente: Unser Autor Gerd Piper hat mehr als 40 Jahre im Verlag gearbeitet, davon die meiste Zeit und mit ganz viel Herzblut im Motorjournalismus. In wenigen Tagen ist nun Schluss, so richtig: „Dann mach ich den Deckel drauf!“ Eine ganz persönliche Betrachtung.

Dieselautos verlieren in Deutschland an Bedeutung. Der Experte Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management warnt sogar vor einem Kauf. Er rechnet mit Beschränkungen durch die Politik.

Mit dem urbansphere concept sprengt Audi alle bislang bekannten Dimensionen für ein Stadtauto. Das in und für China konzipierte Konzeptfahrzeug ist der längste Audi, der jemals gebaut wurde. Und ein rollender Lebensraum mit Wasserspender und Minibar in der Mittelkonsole.

Mit der steigenden Zahl an Elektroautos auf den Straßen wächst die Unfallgefahr vor allem für Fußgänger. Unfallforscher sind alarmiert und fordern einheitliche Warntöne.

Jeden Tag gibt es in Deutschland fast 30 Millionen Pkw-Fahrten mit weniger als zwei Kilometern. Forschende des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt fordern daher mehr elektrische Leichtkraftfahrzeuge zur Reduzierung der Treibhausgase. Doch Unfallforscher warnen vor der zweifelhaften Verkehrssicherheit der automobilen Winzlinge.

Der elektrische Bulli-Nachfolger soll den Caddy als Nutz­fahrzeug für Hand­werkerinnen und Hand­werker sowie Gewerbe­treibende ersetzen. Obwohl die Technik mit der Lifestyle­version des ID.Buzz identisch ist, gibt es in der Ausstattung einige Abstriche.

Über dieses Auto ist viel geschrieben worden, auch an dieser Stelle. Doch wir wollten mehr wissen und haben den Mercedes EQS selbst für zwei Wochen gefahren. Lange genug, um herauszufinden, wie sich das E‑Flaggschiff der Schwaben im Alltag schlägt – mit überraschenden Erkenntnissen.

VW hat seinen Bestseller T-Roc mit der Technik von gestern überarbeitet. Herausgekommen ist unter anderem ein Kraftpaket mit 300 PS hohem Spaßfaktor. Eine Ausfahrt alter Schule.

Es soll der erste deutsche Elektrokombi werden – der A6 Avant e‑tron. Audi stellte den neuen Hoffnungsträger als Concept-Car vor und protzte dabei mit Leistungsdaten. Coronabedingt gab es statt großen Bahnhofs nur einen Livestream.

Trotz Elektrifizierungs­offensive setzen die Premium­hersteller verstärkt auf das Luxus­segment. Unabhängig davon, dass es das in verschiedenen Antriebs­formen gibt, zeigt das vor allem eins: Die Geschichte der Verbrennungs­motoren ist noch lange nicht zu Ende geschrieben.

VW plant mit einer Plattform und will in seinem neuen Entwicklungszentrum Campus Sandkamp 11.500 Fachkräfte zusammenziehen. Das Motto dabei lautet: Von Hardware first zu Software first. Es wird also voll auf die digitale Karte gesetzt.

Seit beinahe fünf Jahren steht die Studie des ID Buzz für die Sehnsucht der VW-Kunden nach der guten alten Zeit. Jetzt steht der Bulli der Zukunft als vollelektrische Reminiszenz an den Urvater T1 kurz vor der Markteinführung. Das RND konnte bereits einen Prototyp fahren.

Immer mehr Städte und Gemeinden fordern für die Einführung von Tempo 30 eine Änderung der Straßenverkehrsordnung. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr ist nicht überzeugt. Pilotversuche zeigen: Tempo 30 kann Menschen zum Radfahren motivieren und für bessere Luft sorgen.

Sie erleichtern das Fahren und machen es vermutlich sogar sicherer – Sprachassistenten im Auto. Mit ihnen können Navigationsrouten geändert oder die Klimaanlage bedient werden, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Vor allem bei jungen Leuten werden sie immer beliebter.

Zwischen Anspruch und Wirklichkeit: Die Deutsche Bahn will und muss attraktiver werden. Mit modularen Zügen, technischen Features und zukunfts­weisenden Investitionen könnte sie das auch schaffen. Ginge es allein nach den Vorstellungen der DB, hätte der ÖPNV auf der Schiene längst die Niederungen der Gegenwart hinter sich gelassen.

Günstiger im Verbrauch und umweltfreundlicher als Verbrenner: So bewerben Hersteller ihre Elektroautos. Jedoch, das Laden der Wagen wird immer teurer – und nur selten fließt Ökostrom ins Auto. Das liegt nicht nur an den Monopolisten auf dem Ladesäulenmarkt.

Wer kann bei diesen putzigen Tieren schon widerstehen? Gerade im Winter werden Eichhörnchen von Spaziergängern und Spaziergängerinnen mit der ein oder anderen Köstlichkeit verwöhnt. Prinzipiell ist das Füttern mit Nüssen oder Saaten auch nicht allzu schlimm. Doch Tierschützer warnen vor zu viel Nähe zu dem niedlichen Wildtier und übermäßiger Zufütterung.

Der Führerschein schon ab 16? Das führt garantiert zu mehr Unfällen. Diese Rechnung geht so nicht auf. Denn was laut Bundesregierung bald möglich sein soll, funktioniert ab 17 schon lange tadellos. Es geht um das begleitete Fahren – ein Erfolgsmodell.