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Hinterlandanbindung

Land prüft Erhalt der Bäderbahn: So konkret sind die Pläne

So könnte der neue Bahnhof in Ratekau aussehen, er würde auch bei einem Erhalt der alten Bäderbahn gebaut werden.

So könnte der neue Bahnhof in Ratekau aussehen, er würde auch bei einem Erhalt der alten Bäderbahn gebaut werden.

© Quelle: Agentur BahnStadt / stationova GmbH

Landesregierung und Deutsche Bahn prüfen ernsthaft einen Erhalt der Bäderbahn. Das wurde jetzt im Fehmarnbelt-Projektbeirat deutlich. Zwar ist noch nichts entschieden, aber es gibt konkrete Überlegungen, wie eine Strecke zusätzlich zur Schienenhinterlandanbindung betrieben werden könnte.

Sven Wehde
 

Ratekau. Ein offenes Visier, das wünschten sich die Ostholsteiner Gemeinden für die Sitzung des Fehmarnbelt-Projektbeirates am Donnerstagnachmittag (23. März). Das Land und die Deutsche Bahn sollten in der Debatte um einen möglichen Erhalt der alten Bäderbahn die Karten auf den Tisch legen. Und genau das geschah: Staatssekretär Tobias von der Heide (CDU) stellte klar, dass die ursprünglichen Pläne, die Bäderbahn nach der Fertigstellung der neuen Schienenhinterlandanbindung stillzulegen, „nicht in Stein gemeißelt“ seien. Im Gegenteil: Gemeinsam mit der Bahn hat man ein Konzept erarbeitet, wie ein Weiterbetrieb der Bäderbahn aussehen könnte.

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