Weiterbau A 20: Baurecht 2022? Zuerst entstehen Brücken für Fledermäuse

Jetzt haben Bohrungen für Fledermaus-Grünbrücken im Segeberger Forst begonnen. Bohrmeister Martin Maschel sorgt dafür, dass das acht Tonnen schwere Bohrgerät einen Meter pro Stunde ins Erdreich vordringt.

Projektplaner Deges rechnet 2022 mit Baurecht für den Abschnitt der Autobahn 20 bei Bad Segeberg. Für die Faunabrücken werden jetzt Bohrkerne mit Bodenproben untersucht. Eine Karte zeigt die Standorte der geplanten Fledermausquerungen.

03.06.2021, 20:00 Uhr

Wittenborn. Es sind die ersten Vorzeichen einer Mega-Baustelle im Raum Segeberg: Bohrungen auf der geplanten A 20-Trasse. Recht unscheinbar und abseits befestigter Wege rammt sich in den kommenden Wochen ein tonnenschwerer Bohrer an diversen Standorten nahe der Kalkberg-Stadt in den Untergrund. Im Segeberger Forst haben die Untersuchungen jetzt begonnen. Die Proben sollen Aufschluss darüber geben, wie die Beschaffenheit des Bodens ist. Denn genau dort sollen die Fundamente für ganz andere Schnellstraßen entstehen: für 14 Querungen über die neue Autobahn 20 – also sichere Flugrouten zum Schutz der Fledermäuse. Geplant sind sieben neue Tunnel und fünf Brücken, zwei Tunnel unter der A21 werden optimiert.

Bohrungen für geplante A20 bei Bad Segeberg

Bohrmeister Martin Maschel mit den Bohrkernen, die anschließend analysiert werden.

11 Bilder

Grünbrücken für Fledermäuse werden zuerst gebaut

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